●動力對比

比亞迪F0

比亞迪F0搭載的是型號為BYD371QA的1.0L發(fā)動機，最大功率為50kW，最大扭矩為90Nm。與之匹配的是5速手動變速器，檔位不是很清晰，設(shè)計也較為粗糙，好在換擋比較順手。底盤懸架方面，比亞迪F0的前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架、拖曳臂附扭力梁式非獨立懸架。

奇瑞QQ

新QQ搭載的是型號為SQR371F的1.0L發(fā)動機，最大功率為51kw，未來有可能還會引入1.3L的車型。與之匹配的是一款5速手動或5速手自一體變速器，檔桿材質(zhì)為普通塑料，換擋行程較短，操控感覺還是不錯的。底盤懸架是前麥弗遜式獨立懸架+后縱向拖曳臂式非獨立懸架的組合。

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●全文總結(jié)

通過評測可以看出，外觀造型上，兩者各有特點，新QQ做工略好；車身尺寸QQ也是略大于F0，空間表現(xiàn)也因此強于比亞迪F0。配置上兩者相差不大，QQ高配有倒車雷達，比亞迪F0則有新潮的一鍵啟動。目前新QQ還沒有上市，價格還未最終確定，但從廠方公布的3.9-4.3萬（不算1.0L AMT 巡航版，這款車的售價還沒有公布）的預(yù)售價來看，相比F0的3.69-4.69萬，新QQ指導(dǎo)價高2千，終端實售則要貴5000元以上。總體而言，新QQ性能水平要強于比亞迪F0，但現(xiàn)階段是否值得關(guān)注購買，還需看廠方定價是否一步到位。