前不久拍攝長安CS時(shí)編輯就發(fā)出過感慨,覺得國內(nèi)自主品牌在SUV市場上的動作之多和熱情之盛都著實(shí)令人贊嘆。這不,一款全新的自主SUV——瑞風(fēng)S5,又出現(xiàn)在了我們的眼前,成為本次體驗(yàn)的主角。作為江淮的首款城市SUV,瑞風(fēng)S5的重要性和意義可想而知,也正是因?yàn)榇耍屛覀儗@款首次見面的新車充滿了許多期待與好奇,相信不少網(wǎng)友也抱有同樣的心情。那就閑話不多說,趕緊跟隨編輯的視角來一探究竟吧。
外觀:設(shè)計(jì)時(shí)尚,兼顧運(yùn)動
雖說瑞風(fēng)S5是瑞鷹的換代產(chǎn)品,不過這款新車身上已經(jīng)很難找到上一代車型的多少痕跡,一改往日敦厚壯實(shí)的形象,變得圓潤時(shí)尚起來,充滿了全新的都市化元素,顯得年輕又動感。可能熟悉SUV的用戶會說,還是能看到一些其他車型的影子,但瑞風(fēng)S5在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上還是下了不少功夫,充滿了江淮品牌的個(gè)性風(fēng)格。
整車線條鋒利有致,特別是前臉,不僅采用了視覺效果強(qiáng)烈的“X”形大嘴進(jìn)氣格柵,上揚(yáng)的大燈也是棱角分明,霧燈處還加入了折線形的鍍鉻裝飾,頗有幾分點(diǎn)睛之效。
側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì),延伸的線條流暢自然,增加了整車的運(yùn)動氣息。車頂也沒有意外地配備了銀色行李架,依然是裝飾大過實(shí)用。
來到車尾,最引人注意的不是尾燈而是排氣管,不僅采用了雙邊雙出的設(shè)計(jì),而且排氣口還配有四邊形的鍍鉻裝飾,提升了檔次也更顯運(yùn)動。此外,我們還能清楚地看到四個(gè)倒車?yán)走_(dá),安全性考慮較為周到。
輪轂造型也很運(yùn)動,搭配了215/70 R16的佳通輪胎,尺寸和品牌都令人滿意。備胎也是佳通的,可惜155/90 R16的非全尺寸讓人略感失望,在使用時(shí)還得特別注意不能超過備胎的限速值。
說到這,編輯差點(diǎn)忘了介紹大家都很關(guān)注的車身尺寸大小。別急,看看下面的對比就一目了然了。
車身尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
瑞風(fēng)S5 | 4430 | 1840 | 1660 | 2640 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
全球鷹GX7 | 4541 | 1833 | 1700 | 2661 |
奇瑞瑞虎 | 4390 | 1765 | 1705 | 2510 |
瑞風(fēng)S5的個(gè)頭在這個(gè)級別中的確不算突出,算是中等身材,不過內(nèi)部的空間表現(xiàn)卻很不錯(cuò),這一點(diǎn)我們會在第三頁詳細(xì)說明。
其他體現(xiàn)做工水平的細(xì)節(jié)上,瑞風(fēng)S5表現(xiàn)得也很不俗,說是江淮目前為止做工最為出色的車型也不為過。
此外,編輯很高興地發(fā)現(xiàn),S5的前后雨刷均為無骨的,雖然成本也不高,但這種細(xì)節(jié)上展現(xiàn)的厚道讓人感到了廠方的誠意,值得贊揚(yáng)。
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