2012年即將過去，在這個(gè)歲末年初的時(shí)間，各廠商明年的新車計(jì)劃陸續(xù)被曝光。日前，在全新捷達(dá)試駕會(huì)上，一汽-大眾銷售公司高級(jí)工程師洪治平在接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時(shí)表示：2013年一汽-大眾將會(huì)有包括新捷達(dá)、全新高爾夫7等4款重磅新車上市，對(duì)一汽-大眾來講是又一個(gè)“新車年”。

    據(jù)了解，全新一代捷達(dá)將于明年3月初正式上市，搭載1.4L與1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)與6速自動(dòng)變速器。而之前國內(nèi)被曝光的全新高爾夫7即將與明年8月在一汽-大眾佛山新工廠上市，2014年初上市。而搭載2.0TSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版的速騰GLI將于明年第一季度上市，而國內(nèi)首款國產(chǎn)豪華轎跑車，全新CC也將于明年上半年上市。

    全新捷達(dá) 3月初上市

     新捷達(dá)的外觀是硬朗的，這一點(diǎn)或許是一汽大眾的性格使然，新邁騰、新速騰、新寶來都是這樣，雖不像凱迪拉克那樣見棱見角，但也已經(jīng)冷峻不少。前臉的風(fēng)格就是如此，家族化就不多說了，大家都懂。

     內(nèi)飾其實(shí)并沒有出乎大家的意料，也許你會(huì)看著新寶來或者新桑塔納就想象的差不多了，實(shí)際情況確實(shí)如此，簡潔的風(fēng)格是意料之中的事。

     新捷達(dá)的內(nèi)部空間比較寬裕，2603mm的軸距可以保證前后排都乘坐的比較舒適。前排頭部空間有一拳左右，后排腿部空間達(dá)到兩拳，對(duì)于這款入門級(jí)的緊湊型車來說，已經(jīng)做得讓人滿意了。

     全新高爾夫7明年8月投產(chǎn) 2014年初上市

                                       【無偽裝路試諜照】

     新款高7在外觀上和海外展出以及給出的官圖都是一樣的，不過在車體各個(gè)部分以及細(xì)節(jié)之處已經(jīng)了新的設(shè)計(jì)，外觀上可以說是高6車型的進(jìn)化體，同時(shí)在車體的整體尺寸上也有所變化，全新高7車型尺寸為2455*1799*1452mm，軸距長度為2637mm，車體的整體數(shù)據(jù)域高6想比都有很大變化。

    大眾集團(tuán)對(duì)新MQB平臺(tái)上出產(chǎn)的高7車型寄予厚望，同時(shí)也在車身上配備多種不同的安全配置。而在安全方面，大眾高7 的提升可以說讓同級(jí)車咋舌。雖然整體尺寸更大了一些但相比高6反倒是輕了100公斤。大量的高強(qiáng)度輕量化構(gòu)造以及超高強(qiáng)度鋼材，而在懸掛系統(tǒng)和車門等部件上的整備質(zhì)量更輕。

     對(duì)于新一代高7車型最大的焦點(diǎn)就在其懸掛系統(tǒng)，從照片來看全新高7車型后輪采用了非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，也是我們最為熟悉的扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單易維修，而在實(shí)際使用上，也是大量民用車所使用的懸掛結(jié)構(gòu)。

           

     在動(dòng)力系統(tǒng)方面，有關(guān)國內(nèi)測(cè)試車型暫時(shí)無法得知具體的引擎參數(shù)，但參考海外高7車型的動(dòng)力系統(tǒng)可以知道，海外版車型提供了1.2T和1.4T兩款動(dòng)力，其中1.2T最大功率62千瓦，1.4T最大功率101千瓦，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是我們所熟悉的DSG和手動(dòng)變速箱，而至于在海外車型上所搭載的閉缸功能不知未來是否會(huì)引進(jìn)。