進(jìn)入11月，距離國產(chǎn)全新勝達(dá)的面市時(shí)間越來越近�！暗褂�(jì)時(shí)”的開始讓業(yè)界和消費(fèi)者對(duì)這款豪華SUV有了更多的期待。目前這款車型已在海外上市，被媒體稱為“新勝達(dá)（目前中國市場上的進(jìn)口新勝達(dá)）的接班人”。全新勝達(dá)在海外試駕中表現(xiàn)優(yōu)異，無論是外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成還是內(nèi)飾做工，都不乏亮點(diǎn)。

外觀：從“流體雕塑”到“風(fēng)暴邊緣”

在今年4月的紐約車展上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新勝達(dá)這款全尺寸SUV�！皶r(shí)尚”和“塊頭大”是美國媒體給予全新勝達(dá)的第一評(píng)價(jià)。不過，引入國內(nèi)的全新勝達(dá)將與國外車型略有不同，國外的全新勝達(dá)分為大、小兩個(gè)版本，7座、5座軸距不同，車型外觀也不同，而國產(chǎn)版5座、7座軸距是相同的，均為2700mm。超長軸距加上4725mm*1880mm*1680mm的車身尺寸，為車主提供寬敞、舒適的內(nèi)部空間。

現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念已經(jīng)令大家耳熟能詳。2009年，這一概念正式出爐。從那之后上市的新車——ix35、瑞納、第八代索納塔、新悅動(dòng)、朗動(dòng)，均體現(xiàn)了“流體雕塑”這一共同的設(shè)計(jì)語言，極富辨識(shí)力的繁復(fù)線條，車身流暢平滑的曲面最大程度詮釋了液固互融的概念，使得車型既時(shí)尚、華麗，又和諧、自然，讓各個(gè)年齡段的消費(fèi)者都能易于接受，而不會(huì)因太過個(gè)性而流于小眾。

到全新勝達(dá)這里，可以說是將“流體雕塑”嫻熟運(yùn)用之余，又有了自己的創(chuàng)新和演繹。為了強(qiáng)調(diào)這款都市豪華SUV的力量感，現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師從“流體”設(shè)計(jì)哲學(xué)中提煉出“Storm Edge（風(fēng)暴邊緣）”設(shè)計(jì)理念，以強(qiáng)調(diào)車身的硬朗、堅(jiān)韌和肌肉感，希望傳遞給消費(fèi)者一種更勇敢、大氣、堅(jiān)強(qiáng)的產(chǎn)品調(diào)性。同時(shí)，整體設(shè)計(jì)不像過去那么張揚(yáng)，而是更低調(diào)、內(nèi)斂一些。

而實(shí)際來看，全新勝達(dá)確實(shí)不負(fù)這一定位，整體外觀顯得更加強(qiáng)悍、有棱有角。前臉采用相當(dāng)搶眼的六角型蜂巢進(jìn)氣格柵，屬于家族標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)，搭配LED日間行駛燈和豪華前大燈和霧燈，盡顯霸氣。側(cè)面腰線并不夸張，但充滿立體感，B柱后的上揚(yáng)線條是亮點(diǎn)，鋒銳凌厲，于細(xì)節(jié)處微露鋒芒。上下兩條腰線增加了車身側(cè)面的立體感。車頂采用全景天窗設(shè)計(jì)，讓乘坐者能夠更加親近大自然。車頂全黑設(shè)計(jì)更是“酷”感十足。車尾的設(shè)計(jì)簡單明快，充滿陽剛氣息。

內(nèi)飾方面，全新勝達(dá)相比老款有了較大提升，簡潔大方的中控臺(tái)布局，讓人一目了然，按鈕分布清晰合理，不會(huì)讓人有眼花繚亂的感覺，操作更便利�？蛇x深色桃木搭配黑色或淺色面板，質(zhì)感十足。帶多功能按鍵的真皮方向盤，在提升檔次之余更增加了操作的便捷性，突顯全新勝達(dá)的都市豪華SUV定位。儀表盤采用雙炮筒設(shè)計(jì)，藍(lán)色背景搭配紅色指針更顯運(yùn)動(dòng)氣息。