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【車訊】民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

2012年10月22日

      民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

    始于1973年的WRC世界汽車拉力錦標賽,相信每個賽車迷都會回陌生的。WRC是FIA國際汽聯(lián)四大賽事之一與F1齊名,但是與F1不同的是所有參賽車輛必須以量產車研發(fā)制造而成,并在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽。今天我們主角就是一款征戰(zhàn)于WRC的冠軍車型—雪鐵龍DS3。雪鐵龍DS3將是DS高端系列車型中的首款車,搭載了1.6L自然吸氣引擎和四速手自一體變速箱,目前在中國地區(qū)的售價19.98~24.98萬。下面我們就一同感受一下這款小車帶給我們的不同魅力。

    外觀篇

      民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

     民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3  民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

     民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3  民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

    雪鐵龍DS3的原型車是DSInside概念車,從外形設計上很容易看出極富創(chuàng)造性思維的雪鐵龍設計師們那張揚的個性。布局緊湊的前臉,富有靈動與運動的雙重氣息,大嘴式蜂窩進氣格柵給予了這款小車兇狠張揚的一面。DS3和雪鐵龍旗下的C3轎車為同一平臺,采用三門掀背式設計。雪鐵龍DS3的車身尺寸達到了,長3948mm、寬1715mm、高1479mm,比MINI ONE略大一些。

      民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

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    雪鐵龍DS3作為DS高端系列中的首款車,具有明顯的家族特征。中網(wǎng)格柵與進氣格柵連成一體,形成倒梯形與兩盞不規(guī)則的大燈相呼應,同時也組成了一張兇猛的“大嘴”。白色LED日間行車燈的設計,猶如兩道白色的胡須,凹陷的設計則使視覺觀向兩側拉伸,從而使DS3前部看上去更加的飽滿緊湊。相信年輕時尚一族絕對無法抗拒這樣的吸引。

      民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

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      民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

      民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

    雪鐵龍DS3側面非常圓潤飽滿,同時短小的車身又賦予了它一個天生的特點-靈巧。浪漫的法國設計師為了使側車身看上去不那么乏味,將防擦條設計為鍍鉻材質,讓我們看上去更加富有立體感。雪鐵龍DS3的軸距達到了2464mm,最大程度上確保了車內空間。為了更好的突出雪鐵龍DS3的個性,法國人特意為它設計了力量感十足的涂裝輪轂,輪胎品牌為普利司通,尺寸為205/45 R17,大寬高比205的寬胎和大尺寸輪轂的組合帶給我們很強的視覺沖擊力。

      民用版“WRC”戰(zhàn)車 全面感受-雪鐵龍DS3

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    與家族其它車型一樣,雪鐵龍DS3的尾部設計十分簡潔。車尾整體感覺很協(xié)調,掀背的設計加上略高的輪眉,突出了整車運動化的特征。尾燈為簡單的幾何圖形簡單而不隨意,與整體簡練的風格很貼切。DS3專屬標識鑲嵌在平滑的后備廂中央,讓人過目難忘,鍍鉻的單排氣管的設計略顯單薄,個人如果是雙排氣管設計就更加完美了。

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