繼4月1日對(duì)大中型客車(chē)及大型貨車(chē)駕駛員培訓(xùn)啟用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)系統(tǒng)后，10月1日，南寧市將全面啟用機(jī)動(dòng)車(chē)駕培計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)系統(tǒng)，小型汽車(chē)駕駛員實(shí)操培訓(xùn)將不得低于55學(xué)時(shí)。大限將近，目前各駕校準(zhǔn)備情況如何？新系統(tǒng)如何使用？學(xué)車(chē)費(fèi)用將有什么變化？9月25日，記者進(jìn)行了探訪�！　�

學(xué)車(chē)上下課要插卡

“從5月份開(kāi)始，我們就在試用這套計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)系統(tǒng)了�！�9月25日，廣西運(yùn)德駕校倒樁訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)，寧教練走向自己的教練車(chē)，車(chē)上漆有統(tǒng)一的“一人一車(chē)，鐘點(diǎn)計(jì)時(shí)”字樣。打開(kāi)車(chē)門(mén)，可以看到車(chē)掛擋器前裝有一個(gè)類(lèi)似于出租車(chē)計(jì)價(jià)器的的東西�！斑@個(gè)叫車(chē)輛衛(wèi)星定位車(chē)載終端，要插卡使用”。

寧教練向記者演示，每次培訓(xùn)前，教練員和學(xué)員要依次插入教練卡、學(xué)員卡，系統(tǒng)將自動(dòng)播報(bào)教練員和學(xué)員名字，確認(rèn)身份；培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員和教練員還要依次插卡，共同確認(rèn)培訓(xùn)結(jié)束，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出類(lèi)似這樣的語(yǔ)音提示：“張三學(xué)員，今天您已使用了1小時(shí)05分，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)時(shí)15小時(shí)20分�！�

這套系統(tǒng)不僅可以采集學(xué)員實(shí)際學(xué)車(chē)時(shí)間，還可以采集教學(xué)視頻、教練車(chē)行駛軌跡等信息。“如果學(xué)員還沒(méi)考樁就提前練九項(xiàng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行車(chē)軌跡作出判斷，提示‘您沒(méi)有資格練此項(xiàng)目’”。

據(jù)悉，今年4月1日開(kāi)始，南寧市已在大中型客車(chē)及大型貨車(chē)駕駛員培訓(xùn)中率先啟用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)。按照計(jì)劃，10月1日起，該系統(tǒng)將全面啟用。

“啟用新系統(tǒng)后，學(xué)員必須嚴(yán)格完成交通部規(guī)定的相應(yīng)實(shí)操培訓(xùn)課時(shí)，才能預(yù)約考試。”南寧市運(yùn)管處駕培科科長(zhǎng)馮軍藝介紹，按照交通部《駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，C1、C2車(chē)型的科目二學(xué)習(xí)（樁、九項(xiàng)）為31學(xué)時(shí)，科目三學(xué)習(xí)（路訓(xùn)）為24學(xué)時(shí)，實(shí)操培訓(xùn)共計(jì)55學(xué)時(shí)。

駕校已按55學(xué)時(shí)招生

按照運(yùn)管和交警部門(mén)的規(guī)定，55學(xué)時(shí)培訓(xùn)實(shí)行“新人新辦法，老人老辦法”，而新老學(xué)員的界定以“交警支隊(duì)車(chē)管所學(xué)員學(xué)車(chē)資格審核受理為依據(jù)”。即凡在10月1日之前取得學(xué)車(chē)資格的學(xué)員，都仍按照老辦法培訓(xùn)——南寧市各駕校目前小車(chē)培訓(xùn)學(xué)時(shí)一般在25~30學(xué)時(shí)。

“這個(gè)星期報(bào)名的肯定趕不上了�！笨紤]到交警部門(mén)受理起碼要一個(gè)星期，記者當(dāng)天采訪的超大、運(yùn)德、運(yùn)升等駕校均表示，已提前向來(lái)報(bào)名的學(xué)員做好宣傳，并提前按55學(xué)時(shí)進(jìn)行招生。

南寧市各駕校從今年2月份開(kāi)始陸續(xù)安裝計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)系統(tǒng)相關(guān)硬件設(shè)備，到5月份基本完成安裝。各駕校已試運(yùn)行該系統(tǒng)小半年，系統(tǒng)本身已經(jīng)比較成熟、穩(wěn)定。

“嚴(yán)格培訓(xùn)學(xué)時(shí)對(duì)學(xué)員自身和整個(gè)社會(huì)都有好處。”一駕校負(fù)責(zé)人稱，過(guò)去一些駕校以低學(xué)時(shí)少費(fèi)用為名招攬學(xué)員，有些學(xué)員甚至只學(xué)10多個(gè)學(xué)時(shí)就去考試了。駕校只管應(yīng)試教育，不管學(xué)員有沒(méi)有真正掌握技術(shù)，導(dǎo)致拿了駕照卻不會(huì)開(kāi)車(chē)的現(xiàn)象很普遍。而這些缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)的司機(jī)開(kāi)車(chē)在路上，也給自己和他人帶來(lái)安全隱患。

學(xué)車(chē)費(fèi)用增加幅度不一

學(xué)車(chē)的課時(shí)由原來(lái)的二三十小時(shí)到以后55小時(shí)，費(fèi)用增加是肯定的，但幅度到底有多大呢？

南寧一駕校負(fù)責(zé)人介紹，該校老學(xué)員學(xué)30課時(shí)，按80元/課時(shí)收2400元練車(chē)費(fèi)，再加上600元報(bào)名費(fèi)，學(xué)員交到駕校的學(xué)費(fèi)約3000元。而新學(xué)員則因課時(shí)多，練車(chē)課時(shí)費(fèi)有所優(yōu)惠，學(xué)費(fèi)“一口價(jià)”約4500元。

另一家駕校負(fù)責(zé)人則表示不論新老學(xué)員，練車(chē)課時(shí)費(fèi)都按80元/課時(shí)計(jì)算，報(bào)名費(fèi)也統(tǒng)一。老學(xué)員學(xué)28個(gè)課時(shí)，新學(xué)員學(xué)55課時(shí)，后者在練車(chē)費(fèi)上幾乎翻倍�！皩W(xué)費(fèi)加上考試、制證費(fèi)用等，新學(xué)員拿到一本駕照的費(fèi)用大約是6000元�！�

據(jù)了解，自從2月份傳出要實(shí)施55學(xué)時(shí)培訓(xùn)的消息傳出后，為趕上“老人老辦法”，南寧駕培市場(chǎng)一度掀起報(bào)名熱潮。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，目前南寧市積壓的學(xué)車(chē)學(xué)員有約5萬(wàn)人，全行業(yè)需要近半年時(shí)間才能消化。他分析，各駕校的培訓(xùn)費(fèi)用調(diào)整也與其培訓(xùn)能力飽和度有關(guān)，“那些飽和度高的駕校，并不急著招收新學(xué)員，自然在課時(shí)費(fèi)上就沒(méi)有太多優(yōu)惠”。