凱迪拉克SRX 66號公路開拓版 

    此次上市的新款凱迪拉克SRX在外觀方面仍遵循著凱迪拉克近來一貫采用的鉆石切割設計，多切面的造型為車輛帶來出色的視覺效果，這在汽車市場上絕對是獨樹一幟的設計理念。

    貫穿整個車身的腰線將SRX分為上下兩部分，平滑的車頂線條以及順勢下滑的尾部曲線，使得上部車身儼然是一副美式COUPE身姿，轉看下部車身，硬朗的線條配合寬大高聳的車身，又讓SRX具備硬漢的SUV體格。側面的翼子板進氣口在凱迪拉克不少車型上都有所見到，鋒利的大尺寸鍍鉻設計是為了與SRX的風格相配，兩條腰線分列兩旁，給人以強烈的攻擊感。

    66號公路紀念版在尾部車身同樣做了兩處改動，后備箱門上配有的SRX 66號公路紀念版金色徽標會很顯眼，底部的銀色下護板是不少城市型SUV所要裝飾的部件之一，66號公路紀念版也為其量身打造了。

    ●內飾部分 

    中控臺的鉆石切割工藝能很有效的吸引眼球，三幅式方向盤盡顯美式車的風范。全黑內飾的它上部采用真皮包裹并搭配“Cut&Sew”大師級手工包裹工藝，做工精細程度也很值得贊揚。

    方向盤加熱功能是新款SRX所加入的新配置，對于大面積皮質包裹和部分木質覆蓋的方向盤來說，加熱是很有必要的。而在方向盤后方還設置有剎車/油門踏板高度調節(jié)裝置，便于調整良好的駕駛姿勢，以便保證行車安全。而66號公路專屬腳墊再一次證明了自己的身份。

    ●動力方面 

    在動力方面，其搭載了高效的全新3.0L SIDI智能直噴發(fā)動機，最高馬力可達271匹（199千瓦）。而操控方面，凱迪拉克SRX匹配具有五種動力分配模式的領先e-AWD智能全驅系統(tǒng)，以及實時阻尼感應懸掛系統(tǒng)（RTD），令駕駛者在任何路況下都能信心十足，操控自如。