車輛強行涉水熄火在積水中，相信攤上這種事的車主頭腦已經(jīng)快要崩潰了，在打完出險電話后的您不妨先消消火，拿相機把事故現(xiàn)場拍下來，以便日后理賠作為證據(jù)。雖然此次大暴雨世人皆知，但保險的程序就是如此設(shè)定，畢竟保險公司也要提防有人利用此次暴雨進行騙保。

報險后，相信有些車友會慶幸自己買了涉水險，但請注意涉水險只是針對發(fā)動機索賠的一個附加險，也就是說如果車輛涉水后發(fā)動機沒壞而只是電路出現(xiàn)故障的話，出險也只能利用車損險來賠付。需要說明的是保險公司車損險的賠付率一般在70%而涉水險都在80%到85%。

難道所有因涉水而導(dǎo)致的電路故障、車內(nèi)進水等一系列問題都可以用車損險賠付嗎?答案是不可以！因為車損險中規(guī)定，因 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、暴雨等自然災(zāi)害導(dǎo)致車輛損失時才可用車損險出險，因為本次大暴雨已經(jīng)達成自然災(zāi)害的條件，所以基本上車輛的所有損失都是可以通過車損險來賠付的。

但怎樣的降雨才能被稱為自然災(zāi)害呢？在降雨中只有暴雨被稱為自然災(zāi)害，在氣象部門出臺的《降水等級劃分表》中查詢到：每小時降雨量達16 毫米以上，或連續(xù)12 小時降雨量達30 毫米以上，或連續(xù)24小時內(nèi)降雨量達到50毫米以上都算作是自然災(zāi)害中的暴雨。低于這個數(shù)值只能算作是自然現(xiàn)象，所以如果因被稱作自然現(xiàn)象的降雨而造成車輛損害時，保險公司是不會賠付的。

道路救援

各家保險公司都推出了道路救援這項服務(wù)，但每家保險公司規(guī)定的免費拖車公里數(shù)是不同的，詳情參見下表。

當(dāng)然，如果您出險地方偏遠，到正規(guī)修理廠的距離超過了免費拖車距離，此時需要和保險公司協(xié)商，在合理的情況下，保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)這部分路程費用。

如果該時段報案密集，想要由找到救援隊很難，車主的拖車要求甚至被排到了第二天。遇到這種事我們應(yīng)該怎么辦？在保單中可以找到答案。在施救中有一項叫施救費用，指發(fā)生保險事故時，被保險人為了防止或減少損失而采取必要合理的措施所支出的費用。什么叫必要合理的費用呢，像這種因無法長時間等待救援而自行找正規(guī)道路救援單位所產(chǎn)生的資費，保險公司是要替被保險人報銷的，但前提一定是正規(guī)道路救援隊，因為他們有正規(guī)發(fā)票，保險公司才可報銷。

對于拖車問題，自動擋車型需要特別謹慎，因為熄火后擋位選擇會影響拖車及后續(xù)救援。同理，電子手剎也會受電氣系統(tǒng)和發(fā)動機的影響，所以如果需要移動或救援車輛的話，在停車時對擋位和手剎狀態(tài)的選擇一定要考慮好！

小貼士：現(xiàn)在的自動變速器大都依靠液壓系統(tǒng)來負責(zé)換擋，當(dāng)發(fā)動機熄火后液壓換擋機構(gòu)也會停止工作，并且變速箱出于保護的目的設(shè)置了許多換擋條件的限制，這就造成在非正常情況下發(fā)動機熄火后的檔位選擇困難。

自動擋車型通過過積水路段時，如果車輛發(fā)動機熄火，最好將擋位從D檔直接掛入N檔而不是P檔，以防止擋位被鎖。配備普通手剎的車型可選擇拉手剎來固定車輛，電子手剎的話，就要避免使用，以防止需要解除的時候無法解除。其實各個自動擋車型的擋位鎖止廠家都設(shè)置了應(yīng)急的機械解鎖方式，但不同車型解鎖方法不一樣，可以查說明書或咨詢4S。不過在水中熄火的情況下來用機械方式解鎖擋位是很麻煩的，所以在應(yīng)急處理時一定要考慮好再動手。