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清涼一夏 空調系統(tǒng)的正確使用及換季養(yǎng)護

2012年7月19日來源:Gxqcw.com

汽車空調已經成為了我們夏季出行時不可或缺的消暑伴侶,但如果您不夠“懂”它,這位親密的伴侶偶爾也會耍耍脾氣。所以,在夏季來臨之時,廣大車主朋友應該注意合理使用汽車空調,并做好汽車空調的換季養(yǎng)護工作,只有這樣,您才能在炎炎夏日里享受汽車空調所帶來的清涼與舒適。

汽車空調的構成及工作原理

大體上說,汽車空調主要由控制單元、制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風裝置及空氣凈化裝置5大部分組成,包括壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、真空電磁閥、風道和鼓風機等部件。通過這些部件的相互協(xié)作,便可實現對車內空氣進行凈化、制冷、加熱及換氣等各項功能。

了解了汽車空調的結構,下面再來介紹一下它的制冷原理。首先,空調壓縮機從發(fā)動機獲得動力,將低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑排出,隨后這些氣體經過密封的管道進入冷凝器,冷凝成中溫、高壓的液態(tài)制冷劑并流入貯液干燥器內進行干燥、過濾,接著再經過膨脹閥節(jié)流和降壓后變成低溫、低壓的霧狀制冷劑進入蒸發(fā)器,并在里面吸收大量的熱量之后蒸發(fā)成低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑重新進入壓縮機,開始下一個循環(huán)。整個工作過程周而復始地進行,以達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。同時,作為通風裝置的鼓風機會將這些低溫空氣源源不斷地吹入車廂內,達到制冷效果,讓車內人員獲得舒適清爽的駕乘環(huán)境。

汽車空調的分類

根據控制方式的不同,汽車空調大致可分為手動空調和自動空調兩類。手動空調需要人為撥動空調控制面板上的各個功能鍵來對空調溫度和風速進行控制,尤其是溫度,只能通過手動的方式進行粗略的分級調節(jié),并不能設定具體的溫度值。

與之相比,自動空調則顯得更加方便和人性化。自動空調能夠根據空調控制面板上的設定自動運行,并可依據各種傳感器輸入的信號,對溫度和風速進行自動調整。而且空調溫度可以設定到某一具體數值,控制非常精確,使車內的空氣環(huán)境始終保持在最佳狀態(tài)。除此之外,自動空調還配備了空氣質量傳感器,能夠對車外空氣質量進行實時監(jiān)控,一旦探測到車外空氣污染嚴重,空調系統(tǒng)將會自動切換至內循環(huán)模式,以保證車內人員的健康。

汽車空調的正確使用

隨著夏季的來臨,汽車空調的使用頻率將大大增加。雖然開關空調對車主而言并不是什么難事,但依然有不少車主在使用空調的過程中存在很多誤區(qū),這些錯誤的操作方法不僅會影響空調系統(tǒng)的性能和壽命,嚴重時還會損害車內人員的健康。因此,對廣大車主朋友而言,掌握正確的空調使用方法非常重要。下面將向您介紹一些常見的空調使用誤區(qū),以便為您今后的用車生活帶來幫助。

誤區(qū)一:車輛起動后立即關車窗并打開空調

夏季天氣炎熱,車輛在露天場地長時間停放后,車內溫度會急劇升高,所以大部分車主都習慣于在起動車輛的同時順手將空調打開,并調至內循環(huán)模式,認為這樣可以使車內溫度下降得快一些,但往往事與愿違,因為這種情況下車內溫度通常高于車外,所以空調的制冷效果并不好。建議您在上車之后先將兩側車窗打開,利用自然風使車內溫度降低,待車內熱氣逐漸散去后,再將所有車窗關閉,打開空調制冷功能并調至內循環(huán)模式,同時將空調溫度和風速調至適中,這樣不僅能夠獲得更好的制冷效果,還可以減輕空調的負擔。

誤區(qū)二:將空調溫度調得很低
夏季車內悶熱,很多人習慣將空調溫度調得很低,殊不知,過低的溫度不僅會增加車內人員患熱傷風的概率,時間長了還有可能引發(fā)空調病。而且,如果長時間將空調溫度調得過低,還會使空調制冷系統(tǒng)長時間處于高負荷狀態(tài),導致油耗增加。建議您不要將空調溫度調得過低,這樣不僅有利于健康,還能降低油耗。

誤區(qū)三:整個夏季只用內循環(huán)模式
空調內循環(huán)模式的作用在于“阻斷”車廂內部與外界的空氣交換,防止車外的高溫空氣進入車內,所以開啟該功能可以提升空調的制冷效果。同時,在空氣污染較為嚴重的地區(qū),開啟空調內循環(huán)模式還能有效防止車外空氣中的污染物進入車內,從而減輕空調濾清器的工作負擔。但這并不意味著您可以長時間使用內循環(huán)模式,因為在該模式下,車廂內的空氣無法與外界空氣進行流通交換(車門車窗關閉的前提下)。建議您將空調內循環(huán)與外循環(huán)模式配合使用,當車內溫度適宜且車外空氣質量良好時,就應該開啟外循環(huán)模式,以保證車廂內的空氣清新。

誤區(qū)四:停車熄火后再關空調或不關空調
很多車主都習慣于停車熄火后再關閉空調,也有少數車主認為車輛熄火斷電后空調會自動關閉,所以沒有必要人為去關閉空調。殊不知此時空調蒸發(fā)器周圍的溫度依然很低,再加上鼓風機已停止工作,空調內部很容易產生冷凝水而變得潮濕,這樣不僅會滋生大量的細菌和霉菌,還會引發(fā)空調異味,危害車內人員的身體健康。另外,如果空調沒有關閉,在下次起動車輛時還會增加發(fā)動機的負擔,長期如此,對發(fā)動機也會造成一定的損害。因此,為了防止空調風道內有水分殘留并保護發(fā)動機,建議您最好在停車前幾分鐘關閉空調系統(tǒng)的制冷功能,利用自然風消除空調系統(tǒng)內外的溫差,保證空調內部的相對干燥。

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