緊湊級(jí)兩廂車(chē)型推薦

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，在女性購(gòu)買(mǎi)車(chē)型中兩廂車(chē)的比例占到了百分之40以上，因此，我們也為您挑選了4款價(jià)格適中、配置較為齊全車(chē)型，這其中既包括了物美價(jià)廉的標(biāo)致307、本田飛度，也含有動(dòng)力澎湃的騏達(dá)以及英朗XT。

標(biāo)致307

兩廂307前臉融入標(biāo)致家族美學(xué)設(shè)計(jì)元素，優(yōu)雅高貴不乏威武，大尺寸格柵，體現(xiàn)大氣穩(wěn)重，大尺寸立獅標(biāo)識(shí)，獅眼大燈凹凸有致，散發(fā)炯炯目光，尾部造型簡(jiǎn)潔 緊湊，與整體風(fēng)格相呼應(yīng)，盡顯王者氣質(zhì)又不失精致時(shí)尚之風(fēng)，車(chē)身曲線流暢，與其它兩廂車(chē)相比，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格流露著法式簡(jiǎn)約時(shí)尚的氣質(zhì)。

在安全方面，東風(fēng)標(biāo)致兩廂307車(chē)型配備了堪稱同價(jià)位車(chē)陣營(yíng)典范的六氣囊，裝備了博世最新8.1版本的ABS（防抱死系統(tǒng)），在部分級(jí)別車(chē)型更裝備 了被譽(yù)為汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng) “終極設(shè)備”的ESP電子穩(wěn)定程序，加上防滑系統(tǒng)（ASR）及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（CDS）等功能的配合，能有效糾正由于轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度而造成的車(chē)身側(cè) 滑現(xiàn)象，進(jìn)一步的保障了乘員的安全。

日產(chǎn)騏達(dá)

從外觀上看上去，車(chē)身尺寸的增加甚至可以用肉眼觀察出來(lái)，尤其是降低的車(chē)身高度讓車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)。值得一提的是，新騏達(dá)的軸距尺寸較老款增加了整整100mm，從而在A級(jí)車(chē)中的后排空間占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)。

與外觀上的蛻變一樣，新騏達(dá)內(nèi)飾可以人耳目一新的感覺(jué)，幾乎車(chē)內(nèi)的所有部件都與老款沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，在做工與用料方面也有了很大提升，各部件之間的接縫處理得十分緊密，沿襲了日系車(chē)一貫細(xì)致的造車(chē)?yán)砟睢?

本田飛度

在外觀方面，新款飛度依然保持了與現(xiàn)款相同的圓潤(rùn)造型，不過(guò)它在一些細(xì)節(jié)做出了相應(yīng)的改動(dòng)。前格柵已不再采用網(wǎng)狀的覆蓋件，而是由一條粗壯的鍍鉻條來(lái)取代，另外，前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了改良，全新的造型更突顯立體感。

配置方面，和現(xiàn)款飛度相同，2011款飛度配備了G-BOX冷藏箱，通過(guò)空調(diào)出風(fēng)口對(duì)箱內(nèi)的飲料進(jìn)行冷卻和保暖處理。飛度上還配備了SVC（速度感 知聲音補(bǔ)償）系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡、熄火后天窗/車(chē)窗無(wú)匙控制系統(tǒng)、帶液晶顯示屏的自動(dòng)恒溫空調(diào)、深色隱私玻璃及大面積全景天窗等配置。

英朗XT

別克英朗XT所擁有的同級(jí)別中最大的車(chē)身尺寸，為其平添跑車(chē)般視覺(jué)張力。長(zhǎng)4419 mm，寬1814 mm，高1487 mm的三維尺寸，及2685 mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距和前1544 mm、后1558 mm的同級(jí)最寬輪距，既增強(qiáng)了外觀上剛勁雄健的視覺(jué)效果，擴(kuò)展了內(nèi)艙空間，也進(jìn)一步提升了操控性和穩(wěn)定性。尤其是英朗XT運(yùn)動(dòng)版車(chē)身更降低12 mm，并輔以17英寸動(dòng)感造型超大輪圈，躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)激情招之即來(lái)。

英朗XT的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出以駕駛者為中心的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。延續(xù)了別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè) 計(jì)，雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)圍擁著前排座駕空間，充滿韻律的弧線跨過(guò)座艙，與門(mén)線頂部接合，呈現(xiàn)出賞心悅目的律動(dòng)感和一體感。巧妙的27度傾角中控臺(tái)設(shè)計(jì)，從 儀表板頂部平掃而下，與變速桿組合成美妙的界面流動(dòng)線。