推薦車型五：海馬第三代福美來

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.88萬元

首次見到第三代福美來時(shí)，其全新的外觀讓我眼前一亮，并不是因?yàn)樗�的外形設(shè)計(jì)有多么得絢麗，而是其相對于第二代車型而言，改頭換面的非常徹底。視覺在第一時(shí)間被凝聚到其厚重的車頭上，保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口都比第二代加大很多，使得車頭整體更加飽滿。進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì)，由第二代的橫條式變?yōu)榱素Q條式造型，中間的海馬鷹隼LOGO也有所加大，看起來更加動感。

海馬第三代福美來

內(nèi)飾方面，全黑的中控臺多了分運(yùn)動色彩，相信年輕人都會比較喜歡。中控臺的造型借鑒了海馬汽車LOGO的設(shè)計(jì)元素，采用兩邊對稱的“V”型造型。中控面板的做工方面是我要為其加分的，雖然材料選材不是很軟，但是質(zhì)感還是不錯(cuò)的，各個(gè)接縫處理的也比較細(xì)心，組裝水平較高，沒有絲毫松散現(xiàn)象。另外，第三代福美來的內(nèi)飾在多個(gè)銜接處都用卡扣的方式來代替膠水粘合方式，這樣做的最大好處就是改善了車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量，要知道，新車剛提來時(shí)刺鼻的膠水味是誰都不愛聞的。

海馬第三代福美來

第三代福美來的1.6升發(fā)動機(jī)最大功率為88.2kw/6000rpm，最大扭矩為158Nm/4500rpm，數(shù)據(jù)上看還是不錯(cuò)的。在實(shí)際體驗(yàn)中，這臺發(fā)動機(jī)的整體平順性不錯(cuò)，噪音也被控制的比較好。低轉(zhuǎn)速扭矩輸出并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)速上3000rpm之后才能感受到這款發(fā)動機(jī)潛在的性能。

海馬第三代福美來

變速器方面有5速手動變速箱和CVT無級變速自動變速箱。手動變速箱手感非常不錯(cuò)，行程較短，檔位十分清晰，能在第一時(shí)間快速準(zhǔn)確的入檔，這點(diǎn)在試駕途中讓我們愛不釋手。擋把包裹材料手感也比較貼手。而CVT變速箱由歐洲Punch生產(chǎn)商制造，在加速性能上雖然沒有手動變速箱好，但是高速巡航會更加省油，以D擋100km/h巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速維持在2200轉(zhuǎn)左右，這對降低油耗會有比較大的幫助，并且行使平順性也很不錯(cuò)。

海馬第三代福美來