第八代索納塔延續(xù)了韓國車配置高的傳統(tǒng)，兩個電動調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱、全景天窗、雙曲自動空調(diào)等都出現(xiàn)在高配車型上，而且座椅非常柔軟，支撐性表現(xiàn)不錯，稍優(yōu)于i40。不過讓人費解的是，新索納塔雖然同樣采用全景天窗的設(shè)計，但在兩天窗之間仍有頂板相隔，并沒有完全實現(xiàn)一體，采光程度可能會比i40稍低。

在兩車尺寸方面，新索納塔輕微地占據(jù)上風(fēng)，其長寬高分別為4820/1835/1470mm，軸距為2795mm，提高了新索納塔的內(nèi)部乘坐空間，而i40的尺寸為長4740mm/寬1815mm/高1470mm，軸距到達(dá)了2770mm，從數(shù)據(jù)上看，雖然與索納塔同為一個平臺的產(chǎn)物，但i40的明顯看起來要比索納塔更加緊湊、更加運動。