新騏達

車型指導(dǎo)價：10.53-15.68萬元

最后再為大家推薦一款日系的渦輪增壓車型，那就是搭載了1.6T發(fā)動機的全新騏達。可以說隨著搭載渦輪增壓的騏達的出現(xiàn)，日系傳統(tǒng)的自然吸氣時代也進入到了一個全新的階段，雖然不會出現(xiàn)大范圍的換血之舉，但是這樣的舉措，也可以看成是日系廠家對于民用車渦輪增壓的一種嘗試。

4款主流家用增壓車型推薦

外形設(shè)計方面，全新一代的騏達車型采用了日產(chǎn)最新的家族式前臉，此前我們已經(jīng)在新款天籟、陽光等多款日產(chǎn)的車型中見到了這個樣式。新騏達整體的車身線條感也與老款車型有了很大改變，老款車型那種棱角分明的感覺被新騏達的圓潤和流暢的線條所取代。

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在車身尺寸方面，新款騏達相比于老款車型在車身的長度和寬度這兩項重要指標中都有了大幅度的增加，分別增加了45mm和65mm，這對于一向就以內(nèi)部空間大而著稱的騏達來說，無異于再次增強了自己的優(yōu)勢。

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內(nèi)飾設(shè)計方面，新騏達的內(nèi)飾整體還是走了一個居家風(fēng)格，尤其是淺色的內(nèi)飾風(fēng)格搭配木紋裝飾非常具有親和力，三幅式的方向盤和相對正統(tǒng)的雙儀表盤設(shè)計都算是正常配置，而且說實話，新騏達的中央控制區(qū)設(shè)計的有點簡單，給人的檔次感不是很好，當(dāng)然對于這個價位的車型來說，這些都是可以接受的。

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動力方面，新騏達搭載的這款代號為MR16的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其輸出功率達到了140kW/190PS，峰值扭矩為240Nm。傳動系統(tǒng)方面也會升級為全新6MT手動變速箱和XTRONIC CVT變速器。