10月3日晚，中外車手相聚山東臨沂，共同挑戰(zhàn)“最短距離汽車停車入位”的吉尼斯世界記錄。最終，代表中國的奇瑞QQ汽車特技隊(duì)車手不負(fù)眾望，以24CM的最短距離力壓德國車手，創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄，為國爭光。

“最短距離停車入位”項(xiàng)目，即前后兩輛汽車直線型排列，中間留出一定的空位，由選手駕控另一輛汽車駛?cè)胫虚g的空位，在不碰觸到前后車輛的情況下，以測(cè)量到的最短距離為準(zhǔn)。狹窄的車位，用漂移方式進(jìn)入，并且追求前后車間的最短距離，難度可想而知。但在10月3日晚，奇瑞QQ汽車特技隊(duì)的車手不但完成了這一項(xiàng)目，并且創(chuàng)造出24CM的吉尼斯世界新紀(jì)錄。

三創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，彰顯不凡實(shí)力

其實(shí)，早在09年，奇瑞QQ汽車特技隊(duì)的車手孫金國就曾駕駛奇瑞QQ挑戰(zhàn)過“最短距離停車入位”，以32CM最短距離的優(yōu)異成績成功打破之前MINI創(chuàng)造并保持十年之久的“最短距離停車入位”吉尼斯世界紀(jì)錄。

2010年，奇瑞QQ汽車特技隊(duì)又首創(chuàng)了“四車交叉飛躍”的世界紀(jì)錄。這個(gè)項(xiàng)目的難度和對(duì)汽車操控性能的要求都非常高，要求2輛摩托、2輛汽車從4個(gè)方向同時(shí)飛躍，4車交叉成一線時(shí)，最高處摩托車的底部與最底層QQ車底部之間的距離，不得超過6米。4輛車從4個(gè)方向同時(shí)飛躍，必須把握好自己的位置，不能有絲毫的誤差，否則會(huì)有車毀人亡的危險(xiǎn)。而奇瑞QQ從交叉到四車重疊成一條線僅用了0.06秒，一次性準(zhǔn)確無誤地創(chuàng)造了“四車交叉飛躍”最大垂直距離6米的世界紀(jì)錄！再一次讓世人對(duì)奇瑞汽車和車手卓越不凡的操控性贊嘆不已。

2011年10月，奇瑞QQ汽車特技隊(duì)車手張華，在山東臨沂以24厘米的最短距離漂移入位，不但打敗了德國車手，更創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄。至此，奇瑞QQ已經(jīng)三度成功挑戰(zhàn)吉尼斯，創(chuàng)下最小距離汽車漂移入位、最高難度四車交叉飛躍兩大紀(jì)錄，不斷創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄，向世界展現(xiàn)中國小車優(yōu)越的操控性能和過硬的車身質(zhì)量。新紀(jì)錄的誕生，令所有熱愛極限運(yùn)動(dòng)的車迷，甚至整個(gè)車界都欣然轟動(dòng)。

奇瑞極限技術(shù)，領(lǐng)跑自主品牌

眾所周知，像這樣高難度的汽車特技表演，對(duì)駕駛者和汽車都有極高的要求。以高性價(jià)比而備受推崇的的“微轎之王”——奇瑞QQ以三次成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄的驕人成績向世人證明了其在極限技術(shù)上已經(jīng)大大領(lǐng)先于國內(nèi)眾多自主品牌。

奇瑞QQ不僅價(jià)格實(shí)惠，操控優(yōu)良，它的品質(zhì)更是有保障。奇瑞QQ在制造過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，都有專家團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把關(guān)；獨(dú)有的全金屬封閉承載式車身結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度側(cè)門防撞桿，使奇瑞QQ的安全優(yōu)勢(shì)更加突出；而倍受國際推崇的麥弗遜式獨(dú)立懸架和縱向拖曳臂式半獨(dú)立懸架，加上圓柱彈簧和雙向作用筒式減震器等系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的完美采用，使QQ車系的底盤系統(tǒng)在嚴(yán)格調(diào)校之后更顯卓越。

自誕生之日起，奇瑞QQ就有著引領(lǐng)中國小車傲立世界汽車之林的天賦秉性。一次次成功挑戰(zhàn)汽車極限，更是奇瑞QQ卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車操控性能的最強(qiáng)證明，也讓世人看到了 “微轎之王”在極限技術(shù)上已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)其它自主品牌，在中國汽車界異軍突起，屢創(chuàng)輝煌！