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Mazda3星騁展示車已經(jīng)到店預(yù)計(jì)售11.58萬(wàn)起

2011年8月30日來(lái)源:Gxqcw.com

期待已久的馬自達(dá)3星騁將于9月16日正式上市,如今展示車型已經(jīng)到店, B級(jí)車的配置更是A級(jí)車的價(jià)格,濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息,預(yù)計(jì)銷售價(jià)格11.58萬(wàn)起,歡迎廣大新老客戶移步鑫廣達(dá)酷馬店賞車及試乘試駕,相信馬自達(dá)3星騁將會(huì)帶給您原滋原味的味道。

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外觀:仍然注重運(yùn)動(dòng)氣質(zhì) 視覺(jué)效果不比兩廂版差

由于進(jìn)口馬自達(dá)3已經(jīng)在去年年初上市,所以大家對(duì)這款車型其實(shí)并不陌生了。國(guó)產(chǎn)后的Mazda3星騁在外觀上基本與進(jìn)口兩廂版保持一致,而多出的尾部也依然讓車身保持了勻稱的比例。

相比于老款馬自達(dá)3,星騁的車身尺寸有所增加。但軸距沒(méi)有變化,仍然是2640mm。從后面的座椅體驗(yàn)中,也能感覺(jué)到空間方面的變化并不大。

從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看,星騁很好地繼承了家族特征。尤其是“大嘴”造型,在同平臺(tái)的馬自達(dá)3兩廂和馬自達(dá)5上都可以看到,也成為了星騁最醒目的設(shè)計(jì)。配合大型的霧燈框以及下杠的兩片下唇,使星騁的前臉具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性和時(shí)尚感。

內(nèi)飾:配置有不小的提升

星騁的內(nèi)飾采用了全黑涂裝,并簡(jiǎn)單輔以了一些銀色點(diǎn)綴,看上去非常簡(jiǎn)潔。但整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有層次感,所以坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)也不覺(jué)得單調(diào),反而體現(xiàn)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。從工藝上來(lái)看,與老款差別不算大,最大的區(qū)別是中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)。

從功能上來(lái)看,兩款車型都提供了多功能按鍵,除了共通的音響和行車電腦功能外;自動(dòng)豪華型多了定速巡航功能。并且作為自動(dòng)擋車型,還配備了換擋撥片。和睿翼一樣都是“左右對(duì)稱”的四個(gè)按鈕,采用前減后加的操作方式。

座椅:后排座椅舒適性提升

星騁的軸距沒(méi)有增加,和老款一樣都是2640mm,因此后排的腿部空間也基本沒(méi)有變化,談不上寬敞,只能說(shuō)夠用而已。不同的是,靠背的傾斜角度變大了一些,坐上去的舒適性比老款有所提升。

駕駛:變速箱全面升級(jí)

動(dòng)力系統(tǒng),星騁繼續(xù)沿用老款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了SVT(可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節(jié)氣門等高控制系統(tǒng)。最大功率:110Kw/6500rpm,比進(jìn)口版要高2Kw;最大扭矩:182Nm/4500rpm。駕駛過(guò)老款馬自達(dá)的人對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有了解,其性能表現(xiàn)在同級(jí)車中是相當(dāng)不錯(cuò)的。

星騁的變速箱和進(jìn)口版一樣,分別采用了全新的6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。這項(xiàng)升級(jí)也是大家比較期待的一個(gè)地方,我們此次公里試駕的就是手動(dòng)擋車型。

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