2014年2月，受每年最長(zhǎng)的春節(jié)假期影響，銷量出現(xiàn)了較大幅度的下跌。不過(guò)這也是國(guó)內(nèi)車市的傳統(tǒng)現(xiàn)象，每年2月都會(huì)迎來(lái)銷量低谷，屬于正常的回落。而且今年2月也延續(xù)了前幾個(gè)月的增長(zhǎng)勢(shì)頭，總銷量較去年也有所提升。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年2月我國(guó)汽車總銷量為159.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降25.97%，同比增長(zhǎng)17.84%。其中，乘用車售出了131.22萬(wàn)輛，與上個(gè)月相比下降了28.95%，但同比仍然保持增長(zhǎng)達(dá)18.01%。

基本型乘用車（轎車）的銷量在2月達(dá)到了83.05萬(wàn)輛，和1月119萬(wàn)輛的成績(jī)相比下滑明顯，不過(guò)同比增幅還是達(dá)到了10.73%。SUV車型2月銷售23.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.29%。MPV雖然只售出13.43萬(wàn)輛，卻是各款車型中同比增長(zhǎng)最快的，達(dá)到了73.07%。

汽車廠商排名上，上海大眾、一汽大眾和上海通用繼續(xù)霸占著前三甲的位置，其中上海大眾3萬(wàn)余臺(tái)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)較為明顯，而一汽大眾和上海通用的車距則不到五千臺(tái)。4-6名的車型排位和1月一樣保持不變，分別是北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)和長(zhǎng)安福特。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞和長(zhǎng)安汽車和1月表現(xiàn)相當(dāng)，都僅下滑一位。而神龍汽車和一汽豐田的轎車銷量則在2月有所提升，擠上了榜單。

自主品牌方面，2月的乘用車銷量50.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.39%，遠(yuǎn)低于車市整體增長(zhǎng)速度。而且，自主品牌銷量占國(guó)內(nèi)總銷量的比重也比上個(gè)月下降了0.02個(gè)百分點(diǎn)，只有38.39%，相比去年同期還低了4.60個(gè)百分點(diǎn)，讓人再次為自主品牌的發(fā)展?fàn)顩r表示擔(dān)憂。