有些車(chē)主在給愛(ài)車(chē)貼膜時(shí)會(huì)有這樣的顧慮，覺(jué)得車(chē)前擋若貼膜會(huì)有礙駕駛視線(xiàn)，影響行車(chē)安全，因此，往往貼膜時(shí)只貼側(cè)擋和后窗，忽略了車(chē)前擋的防曬保護(hù)。

其實(shí)并非所有的膜都會(huì)有礙駕駛視線(xiàn)，2004年10月1日起實(shí)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，“前風(fēng)擋玻璃的可見(jiàn)光透射率不允許小于70%，所有車(chē)窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜”。因此達(dá)到70%以上透光率，低于10%可見(jiàn)光反射率的前擋膜是可以貼在前擋玻璃上，并不會(huì)對(duì)駕駛視野有太大影響。

前擋貼膜的必要性

事實(shí)上，前擋貼膜是必不可少的。駕駛?cè)藛T坐在車(chē)內(nèi)感受到的灼烤和紫外線(xiàn)輻射的絕大部分都來(lái)自汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃，久而久之，若長(zhǎng)期駕駛無(wú)前擋膜的車(chē)輛就很容易被陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)曬紅，曬黑，甚至加大了皮膚癌的發(fā)病率。同時(shí)，紫外線(xiàn)對(duì)駕駛者眼睛的傷害也非比尋常，眼睛若長(zhǎng)期受到紫外線(xiàn)的侵害，很容易導(dǎo)致白內(nèi)障的產(chǎn)生，后果不堪設(shè)想。除此之外，車(chē)內(nèi)飾在毫無(wú)保護(hù)的狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)紫外線(xiàn)日積月累的炙烤，漸漸地便會(huì)褪色，老化，龜裂。

專(zhuān)業(yè)的前擋膜可阻隔熱能大面積地從車(chē)前擋進(jìn)入，減少烈日曬在身上的灼熱感，有效降低車(chē)內(nèi)的溫度。同時(shí)，優(yōu)質(zhì)的前擋膜能阻隔99%以上的有害紫外線(xiàn)，防止駕駛者皮膚和車(chē)內(nèi)飾因紫外線(xiàn)照射而受到損傷。與此同時(shí)，選擇優(yōu)質(zhì)的前擋膜更能減弱駕駛過(guò)程中刺目的眩光，給駕駛者創(chuàng)造良好的駕駛視野。更重要的是，若給愛(ài)車(chē)貼上前擋膜，一旦車(chē)輛在行使過(guò)程中發(fā)生事故，專(zhuān)業(yè)的前擋膜還能將碎玻璃片粘在原位，從而避免了車(chē)內(nèi)人員因玻璃碎片的飛濺而導(dǎo)致的人身傷害。

擁有專(zhuān)利技術(shù)的前擋膜

車(chē)主們一定會(huì)問(wèn)，怎樣的膜才是專(zhuān)業(yè)，優(yōu)質(zhì)的前擋膜呢？

由于前擋膜的透光、隔熱、防爆的技術(shù)含量及質(zhì)量要求更高于側(cè)擋及后窗膜，因此，只有少數(shù)幾家知名公司才具備專(zhuān)用前擋膜的生產(chǎn)工藝及設(shè)備。2001年6月，全球最大的太陽(yáng)膜制造商美國(guó)CP-Films公司，根據(jù)全新專(zhuān)利技術(shù)制造出與眾不同的LLumar專(zhuān)業(yè)前擋膜AIR75，它具有防腐蝕的金屬氧化層，解決了高性能前擋膜的易腐蝕問(wèn)題。這種工藝是其他窗膜制造商所望塵莫及的。AIR75具有70%。

太陽(yáng)能阻隔率、99%紫外線(xiàn)阻隔率、9%可見(jiàn)光反射率和堅(jiān)硬的防劃傷涂層，同時(shí)不會(huì)影響移動(dòng)通訊信號(hào)和電磁波。CPFilms在汽車(chē)防爆隔熱膜領(lǐng)域已經(jīng)積累了50年的經(jīng)驗(yàn)，是全球唯一擁有全部對(duì)膜層進(jìn)行染色、真空鍍鋁、磁控濺射、防劃傷層、夾層合成等生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品的生產(chǎn)廠。選擇具有完善的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備的廠家制造的膜產(chǎn)品一定是明智之舉。