近日，邕城氣溫一再下降，此時駕車出行，在車里享受暖氣和音樂，的確舒服。不過，有經驗的車友提醒，在寒冬享受有車生活的同時，還需要注意一些用車細節(jié)，學會使用一些平常較少使用的配置，以對抗嚴寒對駕駛帶來的影響

溫差過大防著涼

冬日駕車出行的確舒適，但是不少車友卻沒有注意溫差帶來的影響。

在南寧一家事業(yè)單位任職的孔先生介紹說，近段時間，他一直都挺注意保暖，衣服穿得很多，而且出行都駕車，但還是不幸患上嚴重感冒，這讓他很不解。日前，孔先生到醫(yī)院就診，醫(yī)生仔細詢問了他的用車習慣后告知，他的重感冒與駕車時不注意溫差有關系。原來，孔先生習慣一上車就把車內的暖氣開足，車內溫度往往高于車外近10攝氏度，到達目的地打開車門，他一下子從溫暖的環(huán)境切換到寒冷室外，而巨大的溫差極易讓人著涼，重復多次之后就易患感冒。

如何避免出現這種情況？南寧車友曾女士曾長期在北方生活，她支招說，冬日駕車使用暖氣時，在準備到達目的地前，車友最好提前給車內溫度進行預降溫處理，以降低車內車外的溫差。方法很簡單，就是把車內空調溫度旋鈕調整至最低溫度，并打開空調外循環(huán)系統(tǒng)，讓自然風進入到車內，這樣可以在短時間內讓車內車外的溫差縮小，大大減小著涼感冒的風險。

使用專業(yè)御寒配置

依賴專業(yè)的車載御寒配置，能解決冬日駕車的煩惱。

寒冬駕車，由于霧氣造成后視鏡積霧令人頭疼，以前駕駛員需伸手擦拭，現在有了電加熱后視鏡，可以自動烘干后視鏡的霧氣和水滴，這項配置現在已非常普及。

冬天給座椅套上保暖坐墊，這一做法現在落伍了。南寧一日系車4S店負責人梁先生介紹說，現在不少車配備了電加熱座椅，還有自加熱方向盤，前者可以讓臀部和腰肩等部位得到充分保暖，而后者能保證掌握方向盤的手掌“溫暖如春”。記者在走訪車市時還發(fā)現，不少車型還配備了一些個性化的御寒配置，例如電熱杯座，可以加熱專用的車載金屬保溫杯，隨時有熱飲。一些敞篷轎跑車，居然還有頸部暖風系統(tǒng)，暖氣能從頭枕吹出來。

不過，多家4S店的售后人員反映，盡管現在不少車輛擁有豐富的御寒設備，但是使用的車友并不多。如電加熱后視鏡，很多車主竟然不知道按哪個按鈕來啟動；座椅電加熱系統(tǒng)，一些車主不知道如何調整溫度。其實，這些專業(yè)的車載御寒配置可以大大提高駕車的安全性和舒適性，不用就太浪費了。

慎選座椅套

為了防寒，不少車友習慣給座椅罩上一層絲棉坐墊。但是，安全駕駛教練張航提醒，慎選座椅材質。

張航告訴記者，現在不少車友選擇的絲棉坐墊，面料是光滑的滌綸材質，比較柔軟，造價低廉，缺點是表面太過光滑，摩擦力不夠。如果遇到急剎車，這樣的坐墊無法提供足夠的防滑能力，駕駛員或者乘客容易大幅往前沖，導致意外發(fā)生。因此，車友在選擇坐墊面料時一定要慎重，最好選擇摩擦力大的翻毛材料或者亞麻材質。

張航還提醒，冬天不少駕駛員都身著厚重衣物，常常不系安全帶，以為厚棉衣同樣能起到保護作用。有些司機甚至買來安全帶插銷插在卡扣里，達到消除安全帶警示音的目的。其實，這一做法很危險，厚重的冬衣并不能在發(fā)生事故時起到多大的保護作用。駕車就要系好安全帶，這是常識。