前不久，我的一個(gè)朋友去為他的新車(chē)進(jìn)行首保，本來(lái)新車(chē)首保是免費(fèi)的，但是他卻花了三百多元，原來(lái)4S店的工作人員告訴他，他的車(chē)最好做個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)，我那愛(ài)車(chē)心切的朋友就毫不猶豫地答應(yīng)了，可這個(gè)養(yǎng)護(hù)就是往機(jī)油加注口中倒一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)就好了，完全沒(méi)有用處。朋友的錢(qián)，算是白花了!

相信很多車(chē)主朋友都會(huì)遇到這樣的現(xiàn)象，到了4S店或者汽車(chē)美容店，被那里的工作人員建議做這個(gè)，做那個(gè)，也不知道有用沒(méi)用，反正做了就比不做強(qiáng)�？墒�，在這其中有許多項(xiàng)目是沒(méi)有任何意義的，甚至?xí)�起到反作用，而且這些項(xiàng)目的費(fèi)用卻花費(fèi)了你不少銀子。下面就讓我們來(lái)看看這些沒(méi)有意義的汽車(chē)保養(yǎng)與美容項(xiàng)目。

其實(shí)真的沒(méi)必要—發(fā)動(dòng)機(jī)深度養(yǎng)護(hù)

很多車(chē)主在給車(chē)輛做保養(yǎng)的時(shí)候，都會(huì)被4S店的服務(wù)顧問(wèn)建議做一次發(fā)動(dòng)機(jī)深度保養(yǎng)，說(shuō)這樣會(huì)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，雜質(zhì)等等，對(duì)車(chē)輛是非常有好處的。

可是，這種深度養(yǎng)護(hù)究竟有多少作用呢?我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些金屬碎屑或雜質(zhì)，而這些污物會(huì)隨著機(jī)油而進(jìn)入油底殼，當(dāng)機(jī)油再次循環(huán)時(shí)，機(jī)油濾清器會(huì)將這其中細(xì)小的金屬碎屑或雜質(zhì)過(guò)濾掉.

既然機(jī)油濾清器已經(jīng)將這些雜質(zhì)和碎屑過(guò)濾掉了，那么發(fā)動(dòng)機(jī)深度養(yǎng)護(hù)的作用是什么呢?4S店的說(shuō)法是可以清除這些雜質(zhì)，而做法就是想發(fā)動(dòng)機(jī)中加入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑，然后再讓車(chē)輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約10分鐘。這樣的清潔方式能否達(dá)到所謂的清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的效果呢，我們對(duì)此表示懷疑，而且此項(xiàng)目三百多元一次的收費(fèi)更令我們覺(jué)得有些不值得。

燃油添加劑—實(shí)際作用并不大

相信許多車(chē)主在加油站加油的時(shí)候都被加油員推銷(xiāo)過(guò)燃油寶一類(lèi)的添加劑，稱(chēng)該產(chǎn)品可以清潔油路，去除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，增強(qiáng)動(dòng)力。部分特別在意愛(ài)車(chē)的車(chē)主便毫不猶豫地選擇了購(gòu)買(mǎi)，盡管價(jià)格不貴，只有幾十元，但它到底能夠起到什么作用呢?

這些添加劑的味道聞起來(lái)像煤油，其主要成分經(jīng)我們查詢(xún)，主要以醇類(lèi)或胺類(lèi)混合物，并添加礦物油。根據(jù)這類(lèi)產(chǎn)品的成分，我們判定它們的確具有清潔的功效，但這種添加劑的實(shí)際作用并不會(huì)很大，因?yàn)檫@種添加劑的量不會(huì)很大，而且積碳以及膠質(zhì)成分的附著力以及黏度很大，僅靠這種液體流過(guò)就可以清潔掉，似乎有些太天方夜譚了，如果要真可以這樣有效，那么很多車(chē)輛就不必因?yàn)榉e碳等原因大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

此類(lèi)添加劑一般都加入到油箱中，經(jīng)過(guò)汽油的稀釋?zhuān)瑵舛缺厝粫?huì)變低，再者在汽油經(jīng)過(guò)油管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的過(guò)程中，還要通過(guò)汽油泵以及汽油濾清器，那么這些添加劑也同樣會(huì)將這些油泵以及濾清器中的部分雜質(zhì)污垢帶入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，豈不是有些適得其反了呢？

節(jié)氣門(mén)頻繁清洗—真的需要么?

節(jié)氣門(mén)清洗是我們?yōu)檐?chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)維修時(shí)比較普遍的一個(gè)項(xiàng)目，不過(guò)很多車(chē)主都會(huì)經(jīng)常去維修站清洗節(jié)氣門(mén)，那么它真的是那么容易臟么?

當(dāng)然不是，如果節(jié)氣門(mén)臟了，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)油耗上升，怠速不穩(wěn)，或者在怠速行車(chē)過(guò)程中躥車(chē)等現(xiàn)象，部分車(chē)型甚至?xí)�發(fā)生啟動(dòng)困難等故障，這樣的情況下，清洗節(jié)氣門(mén)是很有必要的，并且我們還建議連噴油嘴一并清洗，因?yàn)榇藭r(shí)噴油嘴上也會(huì)附著很多膠質(zhì)或積碳，而一般車(chē)輛達(dá)到需要清洗節(jié)氣門(mén)的程度，需要至少30000公里以上。

不過(guò)，只要你的車(chē)超過(guò)了15000公里，很多維修站都會(huì)在保養(yǎng)過(guò)程中建議車(chē)主清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，如果你不了解節(jié)氣門(mén)臟了會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象，就很容易被忽悠。

其實(shí)，清洗節(jié)氣門(mén)并不難，需要的材料是化油器清洗劑，一塊純棉的毛巾等，方法就是將節(jié)氣門(mén)體拆下，然后噴上化油器清洗劑，接下來(lái)用毛巾把節(jié)氣門(mén)里外擦干凈，最后裝回去就可以了，部分車(chē)型在安裝完畢后，還要進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的匹配，匹配方法因車(chē)而異，但也不難，自己完全可以搞定。

當(dāng)然，現(xiàn)在大部分4S店都采用免拆清洗的方法清潔節(jié)氣門(mén)，這種方法的好處是不必拆卸節(jié)氣門(mén)，不需要重新匹配，但清潔效果不如拆洗節(jié)氣門(mén)徹底。

底盤(pán)封塑—可以不用做

新車(chē)的剛買(mǎi)回來(lái)，許多車(chē)主第一個(gè)想法除了貼膜以外，那就是做個(gè)底盤(pán)封塑。底盤(pán)封塑就是在車(chē)輛底盤(pán)上噴涂一層橡膠，其目的是為了防止底盤(pán)被鹽，酸等腐蝕，一般底盤(pán)封塑的普遍價(jià)格在700元左右。

不過(guò)，目前的大部分車(chē)輛在出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)對(duì)車(chē)身底盤(pán)的部件作了全面的防腐保護(hù)，這些防腐保護(hù)基本上能夠保證至少10年，所以后期的底盤(pán)封塑可以不必做了。并且底盤(pán)封塑的噴涂材料如果被噴到排氣管等處，還容易在行車(chē)中出現(xiàn)異味，甚至引起自燃。

封釉與鍍膜你該怎么選擇?

封釉與鍍膜，都是保護(hù)車(chē)漆的美容項(xiàng)目，那么究竟該怎么選擇呢?它們的區(qū)別是什么呢?

汽車(chē)封釉的基本原理是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車(chē)漆紋理中，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜，從而提高原車(chē)漆面的光澤度、硬度，使車(chē)漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲，有效減少劃痕，保持車(chē)漆亮度。

汽車(chē)鍍膜產(chǎn)品其實(shí)與汽車(chē)封釉產(chǎn)品原物質(zhì)上是基本相同，只是表現(xiàn)形式有所區(qū)別，封釉多是一種以乳狀為載體的表現(xiàn)物，而汽車(chē)鍍膜大多情況下是以水劑為載體的表現(xiàn)物，釉和膜都是要結(jié)晶過(guò)程，從原理上分析，生產(chǎn)工藝不同，施工方法也不同，但除了比較新的車(chē)漆之外，不管是汽車(chē)鍍膜還是汽車(chē)封釉，都要經(jīng)過(guò)研磨或拋光工序處理才能達(dá)到至佳的效果，所以有鑒于汽車(chē)鍍膜產(chǎn)品和汽車(chē)封釉產(chǎn)品在本質(zhì)上的相通性，我們常把他們并列在一起統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)封釉鍍膜。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，封釉與鍍膜其實(shí)在作用及效果上并沒(méi)有什么本質(zhì)的區(qū)別，只是名稱(chēng)和概念不同。鍍膜是近兩年才出來(lái)的新概念，因此價(jià)格也很貴，做一次大概的價(jià)格在1000多元，而封釉則只需要600元左右。

綜上來(lái)看，新車(chē)我們只要封釉就足夠了，至于鍍膜，如果你不是那么追求時(shí)尚，就不必多花那些錢(qián)了。