隨著國內(nèi)乘用車銷量的不斷攀升，汽車后市場也蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。汽車貼膜、汽車美容、汽車音響以及快修快保等后市場，越來越受到汽車消費(fèi)者的關(guān)注。然后在國內(nèi)汽車后市場逐步發(fā)展的過程中，也需要吸取國外汽車后市場比較成熟的經(jīng)驗(yàn)。通過對(duì)美國電腦制膜及微鈑金的解析，讓我們一同了解海外汽車后市場的現(xiàn)金技術(shù)。

1、什么是微鈑金技術(shù)？

微鈑金又稱免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)，凹陷修復(fù)是基于光學(xué)，物理力學(xué)原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現(xiàn)的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有伸張，沒有死角產(chǎn)生的部位，頂出來的一種工藝。

2、電腦制膜/烤膜

汽車膜通過數(shù)控機(jī)床，將預(yù)設(shè)好的尺寸一次剪切成型，并且同時(shí)提前完成烤膜，避免貼膜時(shí)人工裁剪的失誤，以及烤碎汽車風(fēng)擋玻璃。

美國的DC汽車制膜工廠雖然規(guī)模較小，但是效率很高，大量采用機(jī)械設(shè)備和電腦控制。在無塵恒溫的環(huán)境下，進(jìn)行電腦切割和裁剪。

與國內(nèi)不同的是，整張的汽車膜通過電腦剪裁一次成型。通過電腦控制，可將尺寸不同的汽車前風(fēng)擋、車窗以及后分檔全車膜，單獨(dú)進(jìn)行剪裁。

全車膜通過電腦剪裁后，還將根據(jù)不同車型進(jìn)行烤膜。在生產(chǎn)過程中就加入了烤膜的工序，從而省去貼膜時(shí)烤膜的步驟，而消費(fèi)者再也不用擔(dān)心愛車的玻璃在貼膜時(shí)被烤碎了。

愛車引擎蓋前部的防爆膜也是電腦剪裁一次成型，由于膜是透明的所以圖片上看不太清楚。愛車前部貼膜，可以有效防止高速行駛飛濺沙石對(duì)車漆的損傷。

有些車主也許會(huì)問，汽車風(fēng)擋貼膜真的有用嗎？通過手與車燈的距離，您便可以看出貼膜與不貼膜的差異了。