8月24日，“瑞鷹文化穿越之旅”車隊順利抵達貴州貴陽，并在當?shù)?S店的組織下，集結了十多輛瑞鷹，展開貴陽站的“文化穿越”自駕活動。貴陽地處中國西南部的高原山地，本站瑞鷹文化穿越車隊在這座“山國之都”的山地丘陵之間，充分展現(xiàn)了SUV車型的性能優(yōu)勢。

據(jù)了解，這次由江淮轎車舉辦的大型文化穿越活動，自6月20日啟程以來，鷹聯(lián)盟車隊已經(jīng)走過西安、太原、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州、西寧、拉薩等大中城市，完成了中西部地區(qū)的接力穿越。目前，活動已經(jīng)進入第二階段，經(jīng)由成都、重慶、貴陽、長沙、武漢、棗莊，最終到達江淮駐地合肥，完成從西南到中東部地區(qū)的穿越。特別值得一提的是，本次文化穿越活動，包含文化探尋、自駕穿越兩層概念。車隊在帶領各地鷹聯(lián)盟車友探訪文化名勝的同時，還將通過長時間、多路況的駕駛體驗，考驗瑞鷹卓越的車輛

活動當日，車隊從位于小河區(qū)的江淮瑞鷹4S店出發(fā)，經(jīng)由花溪、桐木嶺、青巖，最終抵達惠水縣的苗寨，全程以高原省道、山路居多，非常考驗車輛通過性能，雖然只有50多公里，卻需要近2個小時的車程。行駛中，瑞鷹的前麥弗遜、后多連桿的前后獨立懸掛、適時四驅系統(tǒng)加上LSD限滑差速器，這套組合讓瑞鷹在形式途中表現(xiàn)出非常好的行駛性能和越野性能。

作為江淮首款SUV車型，瑞鷹搭載中高級轎車底盤車身，再加上四驅動力和強勁發(fā)動機性能，成就了其“越野型轎車”的獨特定位。瑞鷹的全承載式車身，比普通車增加了20%的加強筋，懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架，降低了發(fā)動機高度，整車重心高度降低，提高了車輛行駛的平順性。后懸架則采用了雙叉臂，雙向作用筒式減震器的獨立懸架，其離地間隙達到了207mm，有效提高車輛舒適性的同時，大大提高了車輛的通過性。

依靠過硬的品質和創(chuàng)新性的活動，瑞鷹在今年上半年銷量同比增長98.37%，成為SUV市場中增長率最高的車型之一。本次瑞鷹文化穿越之旅，將通過兩萬多公里的嚴苛考驗，進一步展示瑞鷹越野型轎車的高品質性能和對復雜路況的適應性。