對(duì)于雪佛蘭景程這樣一款車(chē)，我們?cè)瓉?lái)多少存在著一些疑惑，因?yàn)樵诨齑钸�沒(méi)有流行的時(shí)候，它的定位著實(shí)讓人有些猶豫不定。但是現(xiàn)在一切問(wèn)題都不存在了，一個(gè)擁有著A級(jí)車(chē)平易近人價(jià)格卻能夠提供B級(jí)車(chē)般駕乘空間的混搭車(chē)型相信會(huì)更加適合挑剔的國(guó)人，更何況新的2010款雪佛蘭景程又以全新的動(dòng)力總成大大提升了操控性能。

2010款雪佛蘭景程

科魯茲的一炮而紅，讓雪佛蘭最新一代的動(dòng)力總成得到了市場(chǎng)的迅速認(rèn)可，而這套針對(duì)A級(jí)車(chē)的動(dòng)力總成的潛能其實(shí)還遠(yuǎn)不止此，即使面對(duì)更加龐大的B級(jí)車(chē)，也一樣能夠勝任。由此，我們?cè)?010款景程上看到了這套熟悉的動(dòng)力總成。這套動(dòng)力總成是由1.8 L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6六擋手/自動(dòng)一體變速器組成，雖然新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量較之上代景程還略有下降，但是最大功率卻反而增加了10 kW達(dá)到了105 kW，最大扭矩為177 N·m，只是略微下降了一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)，由于有了新的S6六擋手/自動(dòng)一體變速器，其加速性能不但沒(méi)有減弱，反而有了較為明顯的提升，0～100 km/h加速時(shí)間縮短了整整1s。這款新的S6六擋手/自動(dòng)一體變速器來(lái)自于通用汽車(chē)最先進(jìn)的技術(shù)，擋位銜接更緊密，齒比編排更合理，更多的齒輪組既能保證低擋位起步時(shí)的大扭矩傳遞，又能保證高擋位巡航時(shí)的更低油耗。另外，S6變速器具備Shift Neutral停車(chē)自動(dòng)摘空擋功能，2至6擋更采用離合器直接換擋，在保證換擋順暢的同時(shí)擁有較常規(guī)變速器更少的動(dòng)力損耗。

2010款雪佛蘭景程的內(nèi)飾并無(wú)變化，只是增加了導(dǎo)航版黑色內(nèi)飾

也許是對(duì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常有信心，景程并沒(méi)有在發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲抑制上花費(fèi)更多的精力，這就讓我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的一剎那就開(kāi)始欣賞到動(dòng)人的聲響。新發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音雖然明顯但絕不嘈雜，尤其是在急加速時(shí)，充滿了爆發(fā)力。油門(mén)踏板的響應(yīng)非常敏捷，而變速器對(duì)于駕駛者的加速意圖反應(yīng)更是出奇的迅速，往往油門(mén)踏板只是稍稍用力踩踏，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)迅速上升，而變速器此時(shí)也會(huì)迅速作出降擋的動(dòng)作，如此一來(lái)難免會(huì)有些許頓挫感。不過(guò)，對(duì)于坐在駕駛席上的人來(lái)說(shuō)，這樣的頓挫感并不會(huì)影響到駕駛的舒適性，反而會(huì)更加刺激駕駛者的神經(jīng)。只是對(duì)于后排座椅的乘客來(lái)說(shuō)，多少還是會(huì)影響到乘坐舒適性。有鑒于景程后排座椅堪比B級(jí)車(chē)的空間性能，載客將成為主要的用途之一，建議此時(shí)就要選擇平緩的駕駛動(dòng)作，景程此時(shí)就會(huì)反應(yīng)出溫柔的一面，配合著偏軟的懸架，盡顯B級(jí)車(chē)的舒適本色。中高速加速更是2010款景程的拿手好戲，車(chē)速超過(guò)100 km/h以后的加速度衰減較為緩慢，更多的擋位設(shè)計(jì)也進(jìn)一步提升了車(chē)身的平順性。而且通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)較低的轉(zhuǎn)速判斷，2010款景程的油耗也將會(huì)達(dá)到一個(gè)令人滿意的水平。

6擋手/自動(dòng)一體變速器與科魯茲相同，對(duì)油門(mén)踏板的響應(yīng)極其靈敏，舒適性和運(yùn)動(dòng)性都有所提升 后排座椅空間依舊是景程值得炫耀的特征，堪比B級(jí)車(chē)的空間水準(zhǔn)

1.8L排量的ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)

2010款景程的外形繼續(xù)延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)，如果觀察的足夠仔細(xì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)只有霧燈被鍍鉻飾條包裹了起來(lái)。而內(nèi)飾則依舊保持著穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔規(guī)整中依舊蘊(yùn)藏著豐富的配置，不過(guò)取消了老款配備的多媒體控制方向盤(pán)稍顯遺憾。此外，在已有的五個(gè)車(chē)型基礎(chǔ)上，2010款景程還新增加黑色內(nèi)飾導(dǎo)航版，中控臺(tái)上新增加了6.5英寸觸摸液晶屏，此液晶屏可進(jìn)行GPS、倒車(chē)影像等控制。如此一來(lái)，2010款雪佛蘭景程1.8 L就可以提供多達(dá)7款不同配置車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為10.88萬(wàn)～16.19萬(wàn)元，進(jìn)一步下探到A級(jí)車(chē)市場(chǎng)。動(dòng)力提升了，配置增加了，而價(jià)格降低了，我們希望這個(gè)擁有著“AB型”血特點(diǎn)的車(chē)型能夠像它的兄弟那樣打一場(chǎng)漂亮的翻身仗。