中高級(jí)車(chē)的市場(chǎng)一直是汽車(chē)廠家必爭(zhēng)之地，其豐厚的利潤(rùn)，以及提高品牌的作用，都促使汽車(chē)廠家緊盯這個(gè)市場(chǎng)。中高級(jí)車(chē)和經(jīng)濟(jì)車(chē)型相比，走的量并不大，在經(jīng)歷了上半年市場(chǎng)的洗禮之后，庫(kù)存量增加，經(jīng)銷(xiāo)商資金壓力逐漸增加。中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)從5月份開(kāi)始就或明或暗地促銷(xiāo)，在七月份更是爆發(fā)出一輪前所未有的降價(jià)潮。中高級(jí)車(chē)激戰(zhàn)正酣，也將戰(zhàn)火蔓延到了豪華車(chē)入門(mén)級(jí)的部分客戶(hù)。汽車(chē)專(zhuān)家指出，中高級(jí)車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)還是以消化庫(kù)存為最首要目的。

中高級(jí)車(chē)優(yōu)惠多達(dá)數(shù)萬(wàn)元

記者走訪沙朗、大嶺、小欖等幾個(gè)汽車(chē)集聚市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，中高級(jí)車(chē)的降價(jià)已經(jīng)形成多骨諾牌效應(yīng)，從最初的一兩家汽車(chē)品牌的降價(jià)，已經(jīng)蔓延到整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。

一汽馬自達(dá)自馬六降至14萬(wàn)區(qū)間之后，睿翼也打出了最高優(yōu)惠2.6萬(wàn)的降價(jià)旗幟；東風(fēng)日產(chǎn)訂購(gòu)天籟最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，豐田品牌的經(jīng)銷(xiāo)商以三聯(lián)的團(tuán)購(gòu)秒殺行動(dòng)，最令準(zhǔn)車(chē)主心動(dòng)，皇冠最高優(yōu)惠可達(dá)3萬(wàn)元；廣汽豐田也伺機(jī)而動(dòng)，廣汽豐田中山經(jīng)銷(xiāo)商與中國(guó)銀行聯(lián)手，給出的優(yōu)惠是購(gòu)買(mǎi)凱美瑞最高優(yōu)惠多達(dá)3萬(wàn)元。受日系車(chē)的影響，一汽大眾邁騰的優(yōu)惠幅度也逐漸加大，昊銳系列車(chē)型最高優(yōu)惠可達(dá)萬(wàn)元。

“現(xiàn)在是買(mǎi)中高級(jí)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)，無(wú)論五一、十一等汽車(chē)銷(xiāo)售爆發(fā)點(diǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商給出優(yōu)惠有多么誘人，肯定沒(méi)有淡季以現(xiàn)金形式的優(yōu)惠來(lái)得這里快，這么直接，”三聯(lián)豐田4S店總經(jīng)理助理胡艷春告訴記者，很簡(jiǎn)單，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商肯定是要賺錢(qián)的，一年之中，淡季賺不了錢(qián)，旺季再不賺錢(qián)，4S店巨大的成本開(kāi)支如何經(jīng)營(yíng)。

豪華車(chē)

價(jià)格穩(wěn)定

相對(duì)于中高級(jí)車(chē)在市場(chǎng)上出現(xiàn)的各種按揭貸款、降價(jià)促銷(xiāo)等活動(dòng)，豪華車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格還是相對(duì)比較穩(wěn)定，一般是以?xún)赡昝庀⒉呗詠?lái)應(yīng)對(duì)，中山仁孚市場(chǎng)推廣部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，奔馳的車(chē)主很多是從購(gòu)買(mǎi)皇冠、雅閣、天籟等中高級(jí)車(chē)的車(chē)主，為了追求更高的生活品位和質(zhì)量而購(gòu)買(mǎi)奔馳。

“奔馳的價(jià)格很穩(wěn)定，目前只是少量的車(chē)型，在實(shí)行免息活動(dòng)，”中山仁孚市場(chǎng)推廣部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然六月份的市場(chǎng)表現(xiàn)得不是那么活躍，庫(kù)存略有加大，但是對(duì)于有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，庫(kù)存并不是決定是否促銷(xiāo)的唯一因數(shù)，奔馳的經(jīng)銷(xiāo)商更看中的是成交量。

奔馳車(chē)的品牌、質(zhì)量、安全、服務(wù)等各個(gè)方面在高級(jí)車(chē)領(lǐng)域擁有比較好的市場(chǎng)和口碑，目前整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)雖然相對(duì)淡一些，但是經(jīng)銷(xiāo)商并不因?yàn)閹?kù)存而出現(xiàn)降價(jià)優(yōu)惠。為了迎接即將到來(lái)的下半年火爆市場(chǎng)，反而持續(xù)向廠家拿貨，因?yàn)楸捡Y非常注重服務(wù)，現(xiàn)車(chē)訂購(gòu)對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，也是體現(xiàn)車(chē)主尊貴的一個(gè)方面。“廠家也支持有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商多拿車(chē)，淡季存量，以便經(jīng)銷(xiāo)商在汽車(chē)旺季的時(shí)候有現(xiàn)車(chē)可以充足的應(yīng)對(duì)，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)行為，目前還不能對(duì)豪華車(chē)形成強(qiáng)烈的沖擊，畢竟市場(chǎng)的定位不一樣�！�

分析

消化庫(kù)存

是首要目的

“中高級(jí)車(chē)之間的降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的最首要的目的就是消化庫(kù)存，這是市場(chǎng)的正常表現(xiàn)，”中山市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)吳灝在接受采訪時(shí)表示，造成目前中高級(jí)車(chē)大部分降價(jià)的原因，主要是因?yàn)槠��?chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)去年火爆的增長(zhǎng)之后，消化很多今年潛在的購(gòu)車(chē)客戶(hù)。中高級(jí)車(chē)之間的價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)離不開(kāi)廠家的支持，汽車(chē)廠家也想利用降價(jià)來(lái)提高其產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，迅速搶占市場(chǎng)的先機(jī)，但是其目的還是先消化庫(kù)存，解決經(jīng)銷(xiāo)商的壓力。

吳灝分析，目前降價(jià)的中高級(jí)車(chē)雖然受召回和新車(chē)上市的影響，但是影響不會(huì)太大。因?yàn)橹懈呒?jí)車(chē)價(jià)格松動(dòng)已經(jīng)涉及到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的所有品牌，不是所有降價(jià)的中高級(jí)車(chē)都有新車(chē)上市和出現(xiàn)質(zhì)量召回的情況。

隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，豪華車(chē)的品牌雖然也降低了市場(chǎng)門(mén)檻，與中高級(jí)車(chē)很多客戶(hù)出現(xiàn)同質(zhì)化，這只是豪華車(chē)搶占市場(chǎng)的一個(gè)策略，但是作為豪華品牌其價(jià)格是不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，中高級(jí)車(chē)的價(jià)格之戰(zhàn)，也不會(huì)影響到豪華車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型。