5月10日,中汽協(xié)發(fā)布了4月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2010年4月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量156.35萬(wàn)輛,同比增34.61%,環(huán)比降9.85%;4月汽車(chē)總銷(xiāo)量155.52萬(wàn)輛,同比增34.37%,環(huán)比降10.37%。4月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)相比3月有所下降,同比仍保持較高的增長(zhǎng),從數(shù)據(jù)可以看出,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)正逐步由高速向平穩(wěn)增長(zhǎng)回歸。
從多方收集得到的車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,4月份各車(chē)企銷(xiāo)量普遍有一定程度的下滑,前十家狹義乘用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商排名次序相比3月份有較大改變:
排行榜前三名的位置依然被上海通用、上海大眾與一汽大眾三家企業(yè)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù);其中,由于生產(chǎn)線(xiàn)改造,上海大眾4月銷(xiāo)量下滑近萬(wàn)輛,以78252輛的成績(jī)排在第二位,將冠軍的寶座拱手讓給了表現(xiàn)強(qiáng)勁的上海通用;一汽大眾以72266輛的銷(xiāo)售成績(jī)排在第三位,與上汽雙雄的差距有所拉近,回歸第一梯隊(duì)。
3月份表現(xiàn)十分驚艷的比亞迪汽車(chē)在4月份的銷(xiāo)量大幅下滑,被表現(xiàn)穩(wěn)健的北京現(xiàn)代與東風(fēng)日產(chǎn)超越,排在第六位。
廣汽本田4月份銷(xiāo)量下滑幅度較大,跌出前十位,其位置被3月份排在第十一位的長(zhǎng)安福特取代。
下表是4月份前二十家狹義乘用車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)量排名情況:
排名 | 廠(chǎng)商 | 銷(xiāo)量(輛) |
1 | 上海通用 | 89562 |
2 | 上海大眾 | 78252 |
3 | 一汽大眾 | 72266 |
4 | 北京現(xiàn)代 | 57014 |
5 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 56725 |
6 | 比亞迪 | 45110 |
7 | 奇瑞汽車(chē) | 44819 |
8 | 一汽豐田 | 40099 |
9 | 長(zhǎng)安福特 | 33663 |
10 | 吉利汽車(chē) | 32367 |
11 | 神龍汽車(chē) | 31873 |
12 | 廣汽本田 | 31094 |
13 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 26501 |
14 | 東風(fēng)本田 | 24019 |
15 | 廣汽豐田 | 22911 |
16 | 一汽轎車(chē) | 22865 |
17 | 長(zhǎng)城汽車(chē) | 20112 |
18 | 天津一汽 | 19042 |
19 | 江淮汽車(chē) | 17800 |
20 | 長(zhǎng)安鈴木 | 17008 |
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