國務(wù)院5月5日在一份有關(guān)節(jié)能減排的文件中明確提出“全面推廣節(jié)能汽車，繼續(xù)做好新能源汽車示范推廣，5月底前有關(guān)部門要出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則”。這意味著一直猶抱琵琶半遮面的新能源汽車私人購買補(bǔ)貼等鼓勵(lì)政策即將走上前臺(tái)。

此次即將出臺(tái)的新能源汽車推廣細(xì)則，將是對去年底國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定的細(xì)化。去年12月的一次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，“將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，并選擇5個(gè)城市進(jìn)行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。”因此，確定新增加的7個(gè)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和5個(gè)私人購買補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，并確定私人購買補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將是即將出臺(tái)的示范推廣實(shí)施細(xì)則的重點(diǎn)內(nèi)容。

對新能源汽車私人購買進(jìn)行補(bǔ)貼，意味著政策層面推動(dòng)“新能源汽車進(jìn)家庭”的開始。其中關(guān)鍵又是補(bǔ)貼額度的確定。工信部部長李毅中在“兩會(huì)”期間曾表示：“新能源汽車一次性投入較大，價(jià)格較高，因此補(bǔ)貼少了不起作用，可能補(bǔ)助幾萬元”。據(jù)了解，對購買每輛車的最高補(bǔ)貼額將達(dá)6萬元。分析人士多認(rèn)為，補(bǔ)貼必須能基本彌補(bǔ)新能源汽車和傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品的價(jià)差。