故障現(xiàn)象：一輛豐田4500吉普車(chē),因掛上前驅(qū)動(dòng)后方向不靈、底盤(pán)有異響而送修。故障檢查與排除：路試時(shí)發(fā)現(xiàn),該車(chē)如不掛前驅(qū)動(dòng),底盤(pán)一切正常。掛上前驅(qū)動(dòng)后,行車(chē)中確有別勁的感覺(jué),而且前、后橋均有異響。行駛不到20km停車(chē),用手觸摸前、后橋殼,感到特別燙手。將車(chē)開(kāi)回后用舉升架托起,掛上前驅(qū)動(dòng)試車(chē),故障消失。說(shuō)明故障在傳動(dòng)系或行駛系。

首先檢查分動(dòng)箱,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常；然后檢查前后橋主、被動(dòng)圓錐齒輪間隙,行星齒輪與半軸齒輪間隙,主、被動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度,基本上都符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。重新裝配、調(diào)整后換上符合要求的齒輪油,結(jié)果故障依舊。將同型號(hào)在用車(chē)的前、后橋換到該車(chē)上試車(chē),故障還是沒(méi)有消除。

經(jīng)詢問(wèn)車(chē)主得知,該車(chē)購(gòu)買(mǎi)后僅行駛3個(gè)月,在使用前驅(qū)動(dòng)以前,未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)綜合分析后認(rèn)為,此故障可能是由于前、后輪外徑不一致造成的。在一般情況下,前、后橋驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),主要是使用后驅(qū)動(dòng),前輪只是被推動(dòng),所以后輪輪胎的磨損要比前輪輪胎嚴(yán)重得多,因此后輪輪胎外徑要小于前輪輪胎。

經(jīng)測(cè)量,該車(chē)前輪輪胎外徑比后輪輪胎大10mm.當(dāng)前、后輪外徑不同時(shí),如不掛前驅(qū)動(dòng)行駛,前、后輪各自獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn),保持輪胎胎冠上相同的線速度,不會(huì)出現(xiàn)上述故障。

該車(chē)經(jīng)換上前、后外徑一致的輪胎后,行駛正常,故障消除。故障分析：當(dāng)前、后輪外徑不同且掛上前驅(qū)動(dòng)行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、傳動(dòng)軸、前后橋傳遞給前、后輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩是相同的,而前、后輪輪胎胎冠上的線速度和對(duì)地面的摩擦力均不相同。外徑大的輪胎(前輪輪胎)胎冠上的線速度大,摩擦力(即地面對(duì)車(chē)輪的推動(dòng)力)小,而外徑小的輪胎(后輪輪胎)則相反,形成了大輪拖小輪的現(xiàn)象,增加了前、后橋主、被動(dòng)圓錐齒輪的負(fù)荷。這樣既增加了輪胎的磨損,又導(dǎo)致前、后橋主、被動(dòng)圓錐齒輪的非正常磨損,并使它發(fā)熱。久而久之,必然造成該齒輪的損壞(不過(guò),該車(chē)尚未達(dá)到這種程度)。這就是掛上前驅(qū)動(dòng)后駕車(chē)別勁、底盤(pán)出現(xiàn)異響的原因。