ix35是現(xiàn)代汽車首款針對歐洲消費(fèi)者推出的SUV車型，由位于德國法蘭克福研發(fā)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)開發(fā)的，而ix35的前身ix-onic Concept概念車曾于去年的日內(nèi)瓦車展亮相，造型前衛(wèi)，當(dāng)時(shí)吸引了許多人的目光。這款車將會(huì)在今年國產(chǎn)并上市。而編輯帶您搶先“閱讀”這款充滿運(yùn)動(dòng)感的SUV——現(xiàn)代ix35。 現(xiàn)代ix35是基于概念車ix-onic演變出來的一款量產(chǎn)車型，車身大量運(yùn)用銳利的線條。首先是前臉，飽滿的輪廓加上硬朗的線條組合成ix35的前臉，弧形的前大燈被發(fā)動(dòng)機(jī)蓋劃出一道鋒利的曲線，看起來很有氣魄。配合下面鑲亮條的大型霧燈，以及大嘴的中網(wǎng)，讓整個(gè)前臉很有味道。 鷹眼大燈看起來銳利而且有神，配合了六邊形的大嘴中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看起來氣勢十足。 此外，在車身的尺寸方面長寬高分別達(dá)到4420/1820/1690mm，軸距達(dá)到2640mm，比舊款長了10mm。尺寸與日產(chǎn)的逍客極為相似，能為乘客提供更加寬敞的空間。 行云流水般的腰線此起彼伏，就像波浪一樣，但是這些線條相當(dāng)銳利，賦予了ix35強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。 ix35的尾部造型同樣讓人眼前一亮，盡管沒有太多硬朗的線條，但是凹凸有致的尾部讓人看上去非常富有層次感。 ix35的內(nèi)飾同樣相當(dāng)富有運(yùn)動(dòng)感。首先是它的全黑內(nèi)飾，而且搭配上銀色按鈕以及飾條，運(yùn)動(dòng)之余不失前衛(wèi)時(shí)尚的感覺。 四幅方向盤經(jīng)過銀色飾條的裝扮，也顯得別具一格，而且集成了娛樂操作系統(tǒng)，令駕駛時(shí)操作更為便捷。在廣州車展中可以看到，豪華版車型的方向盤將會(huì)集成更多的功能按鈕。 ix35的中控臺(tái)設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，然而操作起來也相當(dāng)方便。值得一提的就是在讀歌時(shí)沒有太長的延時(shí)，即取即有，音質(zhì)也是相當(dāng)不錯(cuò)，但愿國產(chǎn)后的ix35也是同樣出色。 只是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的6速手自一體變速箱，可以說這樣與自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)更為匹配。 ix35盡管只是作為一款緊湊型SUV，但是它的空間并不緊湊。一名1.70m的男士坐上去也不會(huì)感覺擁擠，無論是頭部還是腿部空間都能夠收放自如。 除了受惠于現(xiàn)代稱為流體雕刻的全新設(shè)計(jì)理念之外，在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面也是相當(dāng)出眾。在國外，ix35不但配備了2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.0L R的柴油引擎，預(yù)計(jì)將來還有1.6L GDI汽油引擎和1.7L柴油引擎導(dǎo)入這款車型當(dāng)中。本次實(shí)拍的ix35為標(biāo)準(zhǔn)配置版本，排量為2.0L，而且是前驅(qū)車型，在廣州車展中看到的ix35會(huì)配備四輪驅(qū)動(dòng)車型，而具體性能會(huì)是怎樣，讓我們拭目而待。 談回國內(nèi)，ix35將會(huì)保留原有的排量，即2.0L和2.4L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。而國內(nèi)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)仍然沒有參數(shù)，而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率達(dá)到174ps/6000rpm，最大扭矩達(dá)到226N.m/4000rpm。

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