作為東風(fēng)汽車的第一款自主轎車，我想肯定錯不了，相信東風(fēng)的實(shí)力，他們也不想砸了自己的牌子吧！"在東風(fēng)風(fēng)神4S店，前來看車的李先生的一番話或許代表了很大一部分關(guān)注風(fēng)神S30的消費(fèi)者的觀點(diǎn)。 

作為全國最大的汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車，長時間沒有一款自主轎車無疑是一種遺憾，然而對于風(fēng)神S30以及風(fēng)神品牌來說，也未嘗不是一件好事。東風(fēng)汽車有了足夠的時間為它的"處女作"做準(zhǔn)備，"姍姍來遲"的風(fēng)神S30也因此受到了格外關(guān)注。 

上市不足3個月，風(fēng)神S30就實(shí)現(xiàn)銷量近萬輛。到目前為止不到6個月的時間里，風(fēng)神S30已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷量超20000輛。風(fēng)神S30何以能初戰(zhàn)告捷、實(shí)現(xiàn)完美首演？

性價比優(yōu)勢 

外形大氣，空間又大，價格相比同級別的車又低很多，就比方說標(biāo)致307吧，感覺空間大小包括配置都差不多，但是S30的價格要低2萬左右。"已經(jīng)考察過標(biāo)致307、賽拉圖等多款車型的張先生最終屬意風(fēng)神S30，他說他最欣賞S30的就是它的外觀和空間。 

的確，風(fēng)神S30的外觀和空間很招人眼，如果你了解它背后的故事，就一點(diǎn)也不會覺得驚訝了。風(fēng)神S30的造型由全球知名的汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅所帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，大手筆必然帶來大氣勢，風(fēng)神S30從第一印象就沒讓人失望。 

在龐大弘盛東風(fēng)風(fēng)神4S店，前來看車的趙先生似乎更鐘情于自動擋，通過試駕，趙先生表示，自己感覺風(fēng)神S30比同價位的日韓車好多了。 

風(fēng)神S30搭載法國PSA的1.6發(fā)動機(jī)和5擋手動變速器以及日本愛信的4擋自動變速器，對于家用來說綽綽有余。其成熟的底盤技術(shù)更是讓其操控性提高了一大塊。 

來選這款車的消費(fèi)者的年齡段跨度比較大，從30歲到50歲左右的消費(fèi)者占據(jù)大多數(shù)，因?yàn)檫@款車的外形成熟但不失動感，而且動力性、操控性、經(jīng)濟(jì)性在同級別車中都占有優(yōu)勢。"龐大弘盛4S店的銷售人員說。 

有人說，原本不搭調(diào)的兩個詞匯"成熟"與"創(chuàng)新"，在東風(fēng)風(fēng)神S30身上找到了結(jié)合點(diǎn)。東風(fēng)做到了。

自主情結(jié)濃 

風(fēng)神S30作為東風(fēng)汽車的一款自主轎車，雖然在銷量上暫時與一汽的奔騰和上汽的榮威有一定的差距，但是作為自主品牌，尤其是東風(fēng)汽車良好的口碑，風(fēng)神S30在消費(fèi)者心目中的地位絲毫不遜于奔騰和榮威兩個品牌。 

文章開頭提到的李先生也曾考察過奔騰B50和榮威550，也都非常滿意，但是奔騰B50目前沒有現(xiàn)車，需要等很長時間，而榮威550價格又太高。相對于這兩款車，風(fēng)神S30在價格上就體現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢，全系不超過10萬元的價格讓李先生最終選擇了風(fēng)神S30. 

作為我的第一款車，無論是從外形、配置還是價格上，目前對我來說都非常適合。"李先生說。 

與李先生有著同樣自主情結(jié)的消費(fèi)者不在少數(shù)，通過記者的采訪調(diào)查，絕大多數(shù)到4S店考察風(fēng)神S30的消費(fèi)者都表示，中國的汽車業(yè)經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展，相信已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ)，對于10萬元左右的家庭轎車，應(yīng)該沒有什么問題。更何況東風(fēng)有著幾十年的造車經(jīng)驗(yàn)。 

支持自主品牌，我的第一輛車是QQ，現(xiàn)在就買風(fēng)神S30，以后換車還是會買自主品牌的，而且我相信東風(fēng)的實(shí)力。"在中冀樂業(yè)東風(fēng)風(fēng)神4S店，50歲的孫先生的自主品牌情結(jié)顯得格外濃。

渠道建設(shè)待加強(qiáng)

風(fēng)神S30上市之初，東風(fēng)汽車乘用車副總經(jīng)理李春榮就曾表示，無論是東風(fēng)風(fēng)神的品牌發(fā)展還是市場戰(zhàn)略需要，風(fēng)神S30都要在北京市場占據(jù)重要一席。據(jù)了解，目前東風(fēng)風(fēng)神在北京市場除了擁有北京龐大和中冀樂業(yè)2家4S店，還部署了4家二級銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 

但是，或許是東風(fēng)汽車對形勢的估計(jì)不夠，沒想到風(fēng)神S30一上市會如此受到消費(fèi)者的青睞，也沒想到會取得如此好的成績。通過記者調(diào)查，有部分消費(fèi)者雖然對風(fēng)神S30有興趣，但是由于家離4S店太遠(yuǎn)，北京交通又太擁擠，最后放棄了。 

我家離這兒太遠(yuǎn)了，一個來回4個小時，挺愁人的。雖然有2級網(wǎng)點(diǎn)，但是總覺得還是專業(yè)的4S店更讓人放心。"家住西五環(huán)的王先生說像他這種情況的人不在少數(shù)，身邊也有朋友想來看，但都因?yàn)槁愤h(yuǎn)放棄了。 

上個月我們店風(fēng)神S30的銷量是193輛，這個月雖然沒有具體統(tǒng)計(jì)，但是感覺肯定比上個月要好。"中冀樂業(yè)4S店的銷售人員表示。如果算上因路遠(yuǎn)放棄的消費(fèi)者，風(fēng)神S30的銷量或許會有更多驚喜。 

記者還了解到，目前已經(jīng)有很多消費(fèi)者在咨詢風(fēng)神H30預(yù)售的情況，雖然暫時還沒有人預(yù)訂，但是人氣指數(shù)已經(jīng)很高。有很多消費(fèi)者認(rèn)為，兩廂車將是未來的趨勢，而未上市就已經(jīng)獲得眾多獎項(xiàng)的H30或許會延續(xù)S30的良好勢頭，給東風(fēng)汽車、給消費(fèi)者帶來更多驚喜。