工信部公布的汽車燃料消耗量試驗(yàn)工況圖。如圖所示，燃料消耗量試驗(yàn)所采用的行駛工況與排放試驗(yàn)相同，分為市區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)（1部 ）和市郊運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)（2部 ）兩部分。

按國家要求，2010年1月1日起售賣汽車時(shí)，必須張貼工信部發(fā)布的“工況油耗”。記者在國家工信部主頁內(nèi)的裝備司子頁上看到，首期發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)包括105家企業(yè)5923個(gè)車型的汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)，涵蓋了絕大多數(shù)在售新車的油耗數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)一公布，在車界引起不小的波動。新年伊始，記者走訪邕城車市發(fā)現(xiàn)，對公信部公布的這個(gè)真實(shí)油耗，消費(fèi)者是最支持的。 

消費(fèi)者：油耗不再霧里看花 

記者在白沙大道的東風(fēng)日產(chǎn)弘帆專營店內(nèi)看到，展廳內(nèi)所有新車都在擋風(fēng)玻璃上貼了汽車燃料消耗標(biāo)識。 

該標(biāo)識采用統(tǒng)一的黃底黑字，最上面的部分標(biāo)明該車型的生產(chǎn)企業(yè)、車輛型號、發(fā)動機(jī)參數(shù)、排量及整備質(zhì)量等，中間則列出市區(qū)、市郊和綜合三種工況下的百公里油耗。 

展廳內(nèi)的趙先生夫婦向記者表示，權(quán)威部門公布的油耗標(biāo)識更加方便消費(fèi)者選擇汽車，避免被理論油耗蒙住眼睛。以往廠商說的理論油耗就像是霧里看花，買了車的朋友也說怎么都開不到那個(gè)理論油耗的水平�，F(xiàn)在有公信部公布的真實(shí)油耗水平作參考，對消費(fèi)者購車起了重要的考量作用。而且這個(gè)油耗標(biāo)識上有市區(qū)、市郊和綜合工況下的油耗水平，消費(fèi)者購車如果主要在交通較為繁忙的大中城市市區(qū)行駛，應(yīng)主要關(guān)注車輛的市區(qū)工況燃料消耗量；如果主要在小城市行駛或經(jīng)常在城市之間往返，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注車輛的市郊工況燃料消耗量。 

銷售人員：真實(shí)油耗對汽車行業(yè)起到規(guī)范作用 

廣汽豐田廣緣店的銷售人員小李告訴記者，現(xiàn)在每輛從廠家發(fā)來的新車上都已經(jīng)粘貼了油耗標(biāo)識，這一政策的實(shí)施對汽車行業(yè)起到規(guī)范作用。對于日趨理性的消費(fèi)者而言，原來的理論油耗已經(jīng)不列入購車的參考標(biāo)準(zhǔn)范圍，因?yàn)樵趺撮_也開不到理論油耗的水平。工信部發(fā)布的油耗相對來說比較客觀，與消費(fèi)者日常使用的感覺差不多。 小李還說，以前還要花費(fèi)口舌去和消費(fèi)者解釋為什么理論油耗和實(shí)際油耗存在這么大的差異，現(xiàn)在消費(fèi)者直接參考工信部公布的油耗數(shù)據(jù)，非常明了。油耗標(biāo)識對一般百公里油耗在10升以下的車輛銷售情況基本上沒有什么影響，但對于大排量的SUV車型，當(dāng)看到相對偏高的油耗和心里能接受的程度有差距時(shí)，會有些猶豫。這也從 側(cè)面反應(yīng)了國家節(jié)能減排的號召，鼓勵購買小排量經(jīng)濟(jì)車型。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對工信部此舉紛紛叫好。而一些經(jīng)銷商也表示，“油耗透明”有助于汽車銷售�！斑@些標(biāo)識上的數(shù)據(jù)是源自工信部的最新檢測數(shù)據(jù)，更讓購車者相信和放心�！毙±钸�說有了這個(gè)標(biāo)識單后，消費(fèi)者關(guān)于油耗數(shù)據(jù)“是不是真的”等問題幾乎沒有了。 

汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法：汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)是通過在試驗(yàn)室內(nèi)模擬車輛市區(qū) 、市郊（包括公路 ）等典型行駛工況測定的。

市區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)由一系列的加速 、穩(wěn)速 、減速和怠速組成，主要用于表征車輛在城市市區(qū)的行駛狀況。其中，最高車速為50km/h，平均車速為19km/h。市區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)的行駛里程約為4km。市郊運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)由一系列穩(wěn)速行駛（約占一半 ） 、加速 、減速和怠速組成，主要用來表征車輛在市區(qū)以外（例如郊區(qū) 、小城鎮(zhèn)以及公路等 ）的行駛狀況。其中，最高車速為120km/h，平均車速為63km/h。市郊運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)的行駛里程約為7km。根據(jù)試驗(yàn)分別測定車輛在市區(qū)工況 、市郊工況以及全行程的二氧化碳 、一氧化碳和碳?xì)浠�合物排放量，采用碳平衡法�?jì)算得出市區(qū)工況 、市郊工況和綜合工況汽車燃料消耗量。