吉利熊貓是吉利集團(tuán)全球鷹品牌下的首款微型車(chē)，自去年11月上市以來(lái)，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的關(guān)注。獨(dú)特創(chuàng)新的仿生外觀造型、全系標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)、6個(gè)安全氣囊的高標(biāo)準(zhǔn)配置，以及同類(lèi)車(chē)型中最齊全的安全設(shè)計(jì)，讓吉利熊貓成為國(guó)內(nèi)A00級(jí)市場(chǎng)最具潛力的車(chē)型。

不久前，吉利熊貓推出了1.0L CVVT車(chē)型，主打更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗，讓熊貓?jiān)跁r(shí)尚、安全之外，獲得了更具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)。該車(chē)型推出以來(lái)，熊貓的銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)，月銷(xiāo)量已近4000輛。對(duì)于一款高端個(gè)性小車(chē)來(lái)說(shuō)，熊貓已經(jīng)出色地完成了它的基本任務(wù)——以高品質(zhì)來(lái)獲得價(jià)格認(rèn)可。接下來(lái)要做的，就是推出更多可供選擇的延伸車(chē)型，使其銷(xiāo)量得到穩(wěn)步提升。

熊貓1.0L CVVT車(chē)型是在上半年1.3L自動(dòng)擋4AT獲得好評(píng)后，推出的一款主打車(chē)型。值得一提的是，在A00級(jí)小車(chē)市場(chǎng)，搭載CVVT技術(shù)的，只有吉利熊貓獨(dú)一家。CVVT就是連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)，當(dāng)全力踩下油門(mén)踏板的時(shí)候，行車(chē)電腦便迅速計(jì)算當(dāng)前車(chē)速和轉(zhuǎn)速以及節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而將所需要的信號(hào)傳遞到凸輪軸、曲軸上的傳感器，通過(guò)油壓控制閥以及進(jìn)氣側(cè)凸輪軸齒輪盤(pán)的調(diào)節(jié)，對(duì)氣門(mén)開(kāi)閉的時(shí)間進(jìn)行無(wú)級(jí)的調(diào)整，使得發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸更順暢，進(jìn)氣效率更高。總體上講，這項(xiàng)技術(shù)是通過(guò)改善進(jìn)氣效率，得到額外的空氣量，再燃燒相應(yīng)額外的油，從而實(shí)現(xiàn)單位排量的大功率輸出以及節(jié)油減排的目的。  

不久前，在美國(guó)《商業(yè)周刊》評(píng)定的“世界最小車(chē)”榜單中，綜合車(chē)型尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放系統(tǒng)、耗油量等標(biāo)準(zhǔn)，吉利熊貓名列第七位，而榜單冠、亞軍分別被奧迪A1與寶馬Isetta摘得�！渡虡I(yè)周刊》肯定了吉利的安全設(shè)計(jì)和“工程仿生”應(yīng)用，在這場(chǎng)全球小車(chē)的競(jìng)技中，吉利熊貓能入榜且位居前10位，已經(jīng)很不容易。如今，搭載CVVT技術(shù)的熊貓1.0L車(chē)型的誕生，讓其燃油經(jīng)濟(jì)性與車(chē)輛動(dòng)力、綜合性能之間取得一個(gè)更為滿(mǎn)意的平衡。在A00級(jí)市場(chǎng)動(dòng)力與油耗的平衡木游戲中，熊貓1.0L CVVT已遙遙領(lǐng)先其他對(duì)手。 

據(jù)了解，這款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利汽車(chē)歷時(shí)多年自主研制而成，最大輸出功率不小于50KW，轉(zhuǎn)速達(dá)3600轉(zhuǎn)時(shí)輸出88N•m的峰值扭矩，官方公布的百公里油耗為4.6L。采用了直列3缸、12氣門(mén)、頂置雙凸輪軸的主流形式，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失，提高了進(jìn)氣速度和效率，使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等得到全面提高。

在競(jìng)品車(chē)型價(jià)格快速壓低，微型轎車(chē)市場(chǎng)整體增幅不大的前提下，吉利熊貓面臨很大的挑戰(zhàn)。此前，從6安全氣囊的裝備、到ABS、EBD和EPS的全副武裝，吉利熊貓實(shí)現(xiàn)了一款小車(chē)所能承載的最大安全配備。值得一提的是，吉利熊貓?jiān)诎踩��?xì)節(jié)上也做得很好，如在超速、未系安全帶和未關(guān)緊車(chē)門(mén)情況下，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警；再加上遙控鑰匙、倒車(chē)?yán)走_(dá)、兒童安全鎖和特有的兒童座椅固定裝置，吉利熊貓的安全配置已經(jīng)達(dá)到極致。

在一年來(lái)的銷(xiāo)售過(guò)程中，吉利不斷地對(duì)熊貓進(jìn)行改進(jìn)，力求找到每一個(gè)市場(chǎng)空缺點(diǎn)。比如率先推出了自動(dòng)擋車(chē)型和各類(lèi)配置升級(jí)版，讓消費(fèi)者的選擇范圍加大；再比如越來(lái)越“技術(shù)過(guò)剩”的武裝，力圖把一款A(yù)00級(jí)小車(chē)打造成最全的科技集成產(chǎn)品。與其他廠家為了節(jié)約成本而降低產(chǎn)品安全配置相迥異，吉利熊貓?jiān)谙�費(fèi)者看不見(jiàn)的地方也步步到位，與一些合資品牌A級(jí)車(chē)相比也毫不遜色。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，吉利熊貓銷(xiāo)量的提升，除了獨(dú)特的仿生設(shè)計(jì)、經(jīng)典的車(chē)型外觀和最全的安全配備之外，其不斷的核心技術(shù)升級(jí)也是主要原因。在吉利熊貓的車(chē)型系列規(guī)劃中，明年的熊貓Cross跨界版，以及應(yīng)用更高級(jí)安全配置的新車(chē)型都將陸續(xù)推出，新一輪的產(chǎn)品攻勢(shì)即將到來(lái)。