如今在中國(guó)，這個(gè)野心至少已實(shí)現(xiàn)了一半。從2003年引入中國(guó)，直到2009年，馬自達(dá)6的外型一直被認(rèn)為是時(shí)尚動(dòng)感的代表車(chē)型。現(xiàn)在的車(chē)市，亂花迷人眼，各種新車(chē)紛紛登場(chǎng)，但馬自達(dá)6的造型依然被公認(rèn)為時(shí)尚代表，并被許多馬自達(dá)6的擁躉稱(chēng)為“永不落伍”，盡管有些夸張，但亦說(shuō)明了馬自達(dá)6的外型設(shè)計(jì)極為成功。

 

除了“永不落伍”的造型以外，馬自達(dá)6擁有B級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫男詢r(jià)比。無(wú)論在操控性、節(jié)油、科技裝備、安全、舒適等各方面，馬自達(dá)6都表現(xiàn)出色，有口皆碑。目前，馬自達(dá)6全系車(chē)型都在20萬(wàn)元以下，正如馬自達(dá)6自己所言，“20萬(wàn)以下，馬自達(dá)6最強(qiáng)”。 

馬自達(dá)6之所以能夠?qū)⑷�系�?chē)型拉到20萬(wàn)元以下，還能保證高級(jí)的裝備和過(guò)硬的質(zhì)量，有諸多原因不為外界廣泛知曉。 

馬自達(dá)6在一汽已經(jīng)生產(chǎn)6年，成本自然攤低了許多。更重要的原因是，馬自達(dá)6和奔騰共用生產(chǎn)線，而現(xiàn)在馬自達(dá)6和奔騰每個(gè)月銷(xiāo)量加起來(lái)接近甚至超過(guò)1萬(wàn)輛，規(guī)模不斷擴(kuò)張，自然有了成本優(yōu)勢(shì)。也因此，馬自達(dá)6能夠在保證裝備高級(jí)和過(guò)硬質(zhì)量的同時(shí)，還能夠在價(jià)格上取得優(yōu)勢(shì)，從而成就了性價(jià)比最高的B級(jí)車(chē)。

 

產(chǎn)品好，還要賣(mài)得好，才能成為主流暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司在營(yíng)銷(xiāo)方面，一向靈活精準(zhǔn)，在汽車(chē)業(yè)有廣泛口碑。一款馬自達(dá)6，在一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司手里，不斷有營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，不斷把馬自達(dá)6推向輝煌。