廣州車展中,新款馬自達3兩廂正式發(fā)布,吸引了很多朋友關(guān)注。作為日系性能車的傳統(tǒng)悍將,新馬3兩廂已經(jīng)確定將會在明年年初進入中國市場,最早可能在1月份,而最晚也不會超過明年4月份的北京車展。近日,即將在中國上市的新馬自達3兩廂車型的動力參數(shù)最終確定,將搭載1.6L和2.0L發(fā)動機,這也正式宣告了大家關(guān)注的2.3T渦輪增壓發(fā)動機將無緣中國市場。
新一代馬自達3兩廂主要參數(shù)
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1.6L |
2.0L | ||
發(fā)動機 |
發(fā)動機排量、型號及結(jié)構(gòu) |
1,598 cc |
1,999 cc | |
Z6V |
LFX | |||
直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門 | ||||
最大輸出功率 |
79Kw / 6000 rpm |
108Kw / 6500 rpm | ||
最大扭矩 |
145Nm / 4000 rpm |
182Nm / 4500 rpm | ||
變速箱 |
—— |
4速運動型自動 |
5速運動型自動 | |
5速手動 |
6速手動 | |||
懸掛 |
前懸掛 |
麥弗遜式 | ||
后懸掛 |
多連桿式 | |||
制動 |
前制動 |
通風盤式 | ||
后制動 |
實心盤式 | |||
輪胎 |
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195/65 R15 |
205/55 R16 | |
輪轂 |
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15×6J |
16×6.5J |
即將進口國內(nèi)的新馬自達3兩廂,整車尺寸為4490×1755×1470mm,較之上代車型又增大了不少,F(xiàn)在確定的動力配置中,有1.6L和2.0L兩款MZR系列自然進氣發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機最大功率79kw/6000rpm,最高扭矩145Nm/4000rpm,與之匹配的是4擋手自一體變速箱以及5擋手動變速箱。另外一款2.0L發(fā)動機,最大功率達到了108kw/6500rpm,最高扭矩182Nm/4500rpm,匹配5速手自一體變速箱以及6速手動變速箱,這是新馬三兩廂進入中國后最受人關(guān)注的配置,6速手動變速箱也讓追求運動駕駛樂趣的朋友有了更好的選擇。雖然這樣的動力配置已經(jīng)能滿足很多朋友的需求,不過對于那些對動力要求非常高的朋友來說,2.3T MZR發(fā)動機不進入中國,會讓他們非常失望。
在底盤方面,新款馬自達3也繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的前麥弗遜后多連桿懸掛方式,進行了重新調(diào)校,輔以電動液壓助力轉(zhuǎn)向EHPAS的高精度轉(zhuǎn)向表現(xiàn),在操控性能上的表現(xiàn)值得期待。即將到來的2010年年初,新馬三兩廂很快就會上市,在追求個性的今天,相信這款進口兩廂運動小車會受到很多人的歡迎。不過對于那些期待2.3T MZR發(fā)動機的朋友來說,這次要讓你們失望了。
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