11月，本年度車壇幾大重要頒獎儀式紛紛在廣州舉行，上汽通用五菱旗下兩款主打產(chǎn)品五菱榮光和新樂馳成為市場寵兒，在評選中包攬多項大獎：新樂馳在第8屆車壇奧斯卡評選中獲得“年度節(jié)能車”獎，而五菱榮光不只被第8屆車壇奧斯卡評為“年度微車”獎，也在《新京報》2009年第五屆超級汽車評選中成為“2009超級汽車之年度微面”。

今年前11個月，中國車市火爆，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，1-11月中國汽車銷量超過1，200萬輛，較2008年同期增長8.5%。在火爆的市場中，不少車型引發(fā)了市場的關(guān)注及消費者的熱議，也吸引了車壇權(quán)威評選單位的注意。

五菱榮光

“車壇奧斯卡”的評選，是由《南方都市報》聯(lián)合《云南信息報》主辦，《南方日報》、《南方周末》、《21世紀經(jīng)濟報道》、《南都周刊》協(xié)辦的年度性汽車評獎活動，從2002年至今已成功舉辦了8屆，由專家及讀者車友參與評選，受到國內(nèi)廠家的高度重視和積極參與，成為國內(nèi)最權(quán)威和最有影響力的汽車價值評價體系。

本年度的車型評選在經(jīng)歷了9月底的專家提名候選車型、10月上旬正式啟動全方位評選和11月中電話、信函及網(wǎng)絡(luò)投票之后，最終結(jié)果于11月22日呈現(xiàn)在大眾眼前。上汽通用五菱新樂馳在第8屆車壇奧斯卡評選中榮獲“年度節(jié)能車”獎項，五菱榮光則獲得了“年度微車”獎。

與“車壇奧斯卡”有所不同，《新京報》的超級汽車評選活動更具民意。

《新京報》從2005年開始發(fā)起一年一度的年終盤點，評選讀者最喜愛的汽車。該活動以“超級汽車，我做主”為活動口號，通過發(fā)動讀者民主投票，充分體現(xiàn)汽車選擇的民意性和大眾性，根據(jù)票數(shù)的多少，評選出最能體現(xiàn)民意的超級汽車，指導讀者選購車輛。
據(jù)了解，《新京報》2009年第五屆超級汽車評選從9月9日啟動，截至11月12日投票結(jié)束，總計票數(shù)超過100萬張，經(jīng)過兩個多月的激烈角逐后評選出了前10強車型以及各級別年度車型。

11月24日，在《新京報》第二屆汽車產(chǎn)業(yè)論壇暨第五屆超級汽車頒獎儀式上，五菱榮光以84478票獲得了“2009超級汽車之年度微面”。

評選結(jié)果無疑反映了消費者對五菱榮光和新樂馳的肯定，同時也展現(xiàn)了上汽通用五菱的企業(yè)實力。今年1-11月，上汽通用五菱產(chǎn)銷汽車達到983737輛，同比增長65％。五菱榮光連續(xù)五個月銷量超過2萬輛，新樂馳搭載的P-TEC發(fā)動機也榮膺“中國心”2009年度十佳發(fā)動機，兩款產(chǎn)品備受市場和消費者矚目。