近日，一汽馬自達向中高級車市投放了一枚重磅炸彈，睿翼2.0L以低至17.68萬起的價格正式加入B級車戰(zhàn)團�？梢哉f，睿翼2.0L一出生，就肩負(fù)了雙重任務(wù)：一是以最優(yōu)性價比確保并提升馬自達旗艦車型在中高級市場的份額；二是為準(zhǔn)備了數(shù)月才上市的睿翼2.5L增加關(guān)注度，把握年底銷售黃金期，帶動睿翼全系車型的銷量。

睿翼2.0L經(jīng)典紅

截止到今年9月的中高級轎車上牌量數(shù)據(jù)顯示，2.3L至2.5L排量的車型同比銷量下滑將近5%，而2.0L排量車型的同比銷量則出現(xiàn)了超過30%以上的增長。無疑，2.0L排量已經(jīng)成為中高級轎車市場增速最快、增長潛力最大的細(xì)分市場。在這樣的情況下，及時推出睿翼2.0L成為必然。

與睿翼2.5L主打“新手老手”突出產(chǎn)品的高性能不同，睿翼2.0L是以“節(jié)油之王”、“輕量化操控王”和“5星安全”來突出產(chǎn)品的高價值。根據(jù)中汽聯(lián)實測數(shù)據(jù)，中高級轎車的節(jié)油紀(jì)錄至今仍由Mazda6 2.0L保持，而全新?lián)Q代的睿翼2.0L的節(jié)油能力更勝一籌：一是全新造型設(shè)計使得車身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27，在同級車中是最低；二是對2.0L發(fā)動機進行了重新調(diào)校，與變速箱的匹配度更高；三是運用了馬自達全球最先進的輕量化車身技術(shù)，車身大量采用高強鋼，最高強度達到1480兆帕，這種新技術(shù)的應(yīng)用，使得睿翼整體車身雖然比Mazda6大了很多但車重卻低于Mazda6，而且安全性能更加可靠。

睿翼2.0L經(jīng)典紅

從睿翼2.0L的宣傳口徑不難看出，睿翼已經(jīng)將運動型中高級轎車的價值理念提升到一個新的水平，就是輕量化和運動與空間的平衡。輕量化代表著未來一段時間汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。輕是以鞏固車輛安全性為前提，輕更易操控，輕更節(jié)油，而運動也不代表就要犧牲空間，運動同樣可以很“大”。在經(jīng)歷了轟轟烈烈的菲爾普斯代言、網(wǎng)絡(luò)價格競猜、與雅閣、凱美瑞等主流車型的對比試駕以及聲勢浩大的全國專業(yè)車手訓(xùn)練營后，睿翼有基礎(chǔ)用2.0L來再一次證明自己實力所在，也給了消費者選擇睿翼的最佳理由。

據(jù)悉，隨著睿翼2.0L的上市，一汽馬自達全國的銷售終端熱度再起，不但訂單量直追Mazda6，也拉動了追求卓越運動性能的消費者對睿翼2.5L的追捧，可謂一舉兩得。睿翼2.5L經(jīng)歷了上市之初的短暫冷淡，到后來銷量翻番，時至今日，終于可以與自己的2.0L兄弟聯(lián)手出戰(zhàn)，而“輕量化理念”、“節(jié)油王”、“操控王”等極富競爭力的頭銜也讓睿翼的前途變得更加令人期待。

睿翼現(xiàn)在售車型售價：

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