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同級(jí)車型中的大空間 新軒逸與i30

2009年10月23日來源:che168

北京現(xiàn)代—i30
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):9.98-14.18萬元
車型特點(diǎn):2650mm的軸距設(shè)計(jì)使它擁有較好的內(nèi)部空間表現(xiàn),后排可放平的座椅設(shè)計(jì)使它的裝載能力也較強(qiáng)

北京現(xiàn)代在今年9月初推出了一款大兩廂家轎—i30,之所以稱它為大兩廂,同樣是因?yàn)樗浅錾妮S距表現(xiàn)。在目前的兩廂家庭轎車中,2600mm的軸距便能帶來更好的車內(nèi)空間表現(xiàn),而i30的軸距更顯奢侈,它達(dá)到了2650mm,這樣看來它的內(nèi)部空間有著更好的縱向拓展,雖然是兩廂轎車,但后排也同樣能擁有不錯(cuò)的腿部空間。

i30

在外形尺寸上,i30擁有4245/1775/1485(mm)的數(shù)值表現(xiàn)。它的長(zhǎng)度在同級(jí)車中算是中等,但寬度十分突出,相比于上文提到的新軒逸,它還長(zhǎng)出了75mm,使它的橫向空間不至于擁擠;在高度設(shè)計(jì)上,基本等同于同級(jí)家用車,絕對(duì)能夠滿足中等身材的人士駕乘。它的前后排腿部空間經(jīng)過實(shí)際測(cè)量得出830-1040(mm)、900-1120(mm)的數(shù)據(jù),看來長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)確實(shí)十分明顯。

i30

 

    i30除了擁有較為突出的軸距設(shè)計(jì)以外,它在行李箱的設(shè)計(jì)上也非常出色,而且有著極高的實(shí)用性。兩廂車的尾門采用掀背式,這本身就能更方便的放置物品,在空間上,它擁有307L的常規(guī)容積,雖然不算富裕,但方正的內(nèi)部空間造型也能將物品整齊放置。如果有需要,它的后排座椅還可經(jīng)過4/6比例分拆,對(duì)行李箱空間起到一定的擴(kuò)展作用,最大可拓展至1217L,并且放倒后的座椅能與內(nèi)部地板形成一個(gè)平面,使空間利用率更佳。

i30


行李箱造型規(guī)整,擁有常規(guī)的307L容積
i30
后排座椅放倒后形成極平整的空間,最大拓展至1217L容積

    i30在動(dòng)力上同樣擁有1.6L和2.0L兩個(gè)排量。它這臺(tái)采用了CVVT技術(shù)的全新1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)算是一個(gè)核心賣點(diǎn),使用了鏈條傳動(dòng)和全鋁缸體,有效提升了燃燒效率以及動(dòng)力性。其性能優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別車型中頗為明顯,它的最大功率為90.4/6300(kw/rpm),最大扭矩為155/4200(N•m/rpm)。而這2.0L動(dòng)力源是采用此前搭載于途勝2.0L車型上的“β-2.0L CVVT”發(fā)動(dòng)機(jī),在經(jīng)過重新調(diào)教之后,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了105/6000(Kw/rpm),最大扭矩達(dá)到了186/4200(N•m/rpm),驅(qū)動(dòng)這臺(tái)將近1.3噸的車型更顯從容。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,這兩款排量車型均裝備了5速手動(dòng)及4速自動(dòng)變速箱,也完全能滿足不同需求的人群。


最新的1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)
 

全系車型擁有手動(dòng)及自動(dòng)變速箱,更適合不同需求的人群

在同級(jí)別車型中,新軒逸與i30都有著較出眾的空間優(yōu)勢(shì),而在這種優(yōu)勢(shì)也更符合某些購(gòu)車人士的心理。除此以外,新軒逸用它那特殊造型的座椅為車內(nèi)乘員帶來更舒適的駕乘感受,使它更具有一些家庭化的味道;而i30則擁有更加實(shí)用的裝載空間,即便是兩廂車型,也能帶來最大化的容量,只要不對(duì)配置有更高的要求,那這不到10萬的最低配車型便能符合您的要求。

 

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