新凱越的前臉沿襲了別克家族的瀑布式豎型格柵，與老款相比，更為莊重大氣，也更加符合“中檔公商務(wù)兼私用座駕”這一產(chǎn)品定位。立體分層晶鉆大燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈則更加時(shí)尚現(xiàn)代穿透能力也更為突出。車身側(cè)面的變動(dòng)不大，仍舊是老凱越的樣子
      新凱越發(fā)動(dòng)機(jī)依舊與老款凱越相同，動(dòng)力方面沒有變化，只是新款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改進(jìn)后油耗略有下降，這對(duì)于家用車用戶應(yīng)該是個(gè)好消息。
      新凱越如果能在節(jié)油方面進(jìn)一步提高，就更加適用于普通家庭了。
      伊蘭特悅動(dòng) 指導(dǎo)價(jià)：9.98～12.98

伊蘭特悅動(dòng)已經(jīng)成為了一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的韓系車代表。悅動(dòng)柔美時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)首先征服了人們的眼球。相比老款伊蘭特，軸距的增加為悅動(dòng)創(chuàng)造了更為優(yōu)越的腿部空間，而同時(shí)長度高度也有不同程度的增加，相對(duì)于老伊蘭特來說，悅動(dòng)的空間表現(xiàn)還是有著不錯(cuò)的提升。
      悅動(dòng)采用的是1.6α-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82/6000KW/rpm，最大扭矩145.1/4500N?m/rpm，沒有太突出的亮點(diǎn)，中低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)相對(duì)好一些。對(duì)這款車型來說，人們更多是考慮到1.6L的經(jīng)濟(jì)性，而提速性能，對(duì)于一般家用代步來說已經(jīng)足夠用。

通過出租車市場(chǎng)的考驗(yàn)，伊蘭特不論是技術(shù)還是口碑都已經(jīng)穩(wěn)固，這可以說為悅動(dòng)打下了很好的基礎(chǔ)，作為家用車伊蘭特悅動(dòng)還是很有競爭力的。
      悅動(dòng)采用的是1.6α-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82/6000KW/rpm，最大扭矩145.1/4500N?m/rpm，沒有太突出的亮點(diǎn)，中低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)相對(duì)好一些。對(duì)這款車型來說，人們更多是考慮到1.6L的經(jīng)濟(jì)性，而提速性能，對(duì)于一般家用代步來說已經(jīng)足夠用。

通過出租車市場(chǎng)的考驗(yàn)，伊蘭特不論是技術(shù)還是口碑都已經(jīng)穩(wěn)固，這可以說為悅動(dòng)打下了很好的基礎(chǔ)，作為家用車伊蘭特悅動(dòng)還是很有競爭力的。