出于成本的考慮，新奧拓采用了有骨雨刷配置，畢竟對于一款微型車來說，實用還是第一位的要素。我們還注意到高高豎起的噴嘴，看上去也很有趣。

      通過配置表我們發(fā)現(xiàn)，新奧拓的不同配置車型在外觀上也會略有不同，例如前霧燈就是可以區(qū)分豪華型與低配置車型的一個明顯差異。

      再轉(zhuǎn)到新奧拓的側(cè)面，可以看到整個車身呈現(xiàn)出向前俯沖的姿態(tài)，腰線由前至后上揚，強調(diào)了一種動感的體態(tài)。車頂線條從B柱開始到尾部幾乎是平直的，收尾比較接近直角，為車內(nèi)后排空間的表現(xiàn)留出了發(fā)揮余地。

　   此前曾傳言海外版本的新奧拓后窗采用了向外掀開式的設計，但我們注意到4S店內(nèi)實車上并沒有沿用此設計，看來長安鈴木已經(jīng)從比亞迪F0和吉利熊貓身上認識到“海外流行”≠“中國特色”。不過正因為如此，國產(chǎn)版本新奧拓的后窗有一小塊是無法升降的。

　　除了可愛的身姿，新奧拓還有一對靈巧的“耳朵”——上紅下黑的外后視鏡造型俏麗，貼合車身整體風格。我們拍攝的這款自動擋車型配備的是電動調(diào)節(jié)外后視鏡，這在微型車中并不多見。但考慮到自動擋新奧拓的配置是最高的，結(jié)合目前預測的4-6萬元價格區(qū)間，這款車的身價可能會在6萬元左右，因此也只能說是一分價一分貨。轉(zhuǎn)向燈的配置則比較傳統(tǒng)，并沒有集成到后視鏡上。

      再來看新奧拓的尾部，略帶棱角的線條倒是顯得少了幾分圓潤，多了幾分硬朗。保險杠的位置比較高，因此造成了行李箱開口離地較高，而兩側(cè)的立體晶鉆組合尾燈又壓縮了行李箱開口的寬度，導致放置大件物品不太容易。

      新奧拓自動擋車型采用了14寸8幅鋁合金輪轂，造型比較樸實。輪胎方面配備的是155/65 R14的錦湖輪胎，相比起熊貓、F0和奔奔等主要競爭對手165/60 R14的輪胎配置，新奧拓在輪胎的選擇上更偏向省油，而非操控。前盤后鼓的制動系統(tǒng)并未出乎意料，這也是微車的主流配置。

      無可否認新奧拓在外觀設計上頗具潮流與美感，而且車型定位也發(fā)生了很大的變化，不過這個“彩虹精靈”將來是否能夠被年輕女性用戶接受，關鍵還在于其最終公布的定價。雖然目前傳言的預測售價為4-6萬元，但考慮到女性用戶更傾向于自動擋車型，而即將上市的新奧拓三款車型中只有一款最高配置車型是自動擋，因此屆時公布的定價上限在哪里，將是至關重要的。