教練出招破解9項考題
2009年7月16日來源:Gxqcw.com
對于科目二考試中的9選3項目,許多學(xué)員對于這個項目的難度和考試規(guī)定非常關(guān)心,昨天小編探營位于通品駕校的訓(xùn)考場,親身體驗考試難度,并請教練為學(xué)員解答新9項的操作技巧和難點。
第1關(guān):連續(xù)障礙
現(xiàn)場要求:在一條7米左右寬的路面上設(shè)置著6塊突出路面的圓餅,每塊圓餅直徑0.7米,考試要求駕駛?cè)笋{駛汽車騎在圓餅之上通過,車輪軌跡不得擦碰圓餅,并且不得超、壓路邊緣線。
小編體驗:剛開始,覺得這個科目很簡單,與平時駕駛汽車遇到有窨井蓋的路面類似,但由于6塊圓餅排成“S”形,在通過第4塊圓餅時,打方向不及時,右后車輪壓到圓餅。
教練提醒:車頭左邊1/4處對準1、2號圓餅左邊的斜切線進入;行進至車擋風(fēng)玻璃左下角對準3號圓餅中心時,向左轉(zhuǎn)動方向到底后向右轉(zhuǎn)動方向2圈,回正;擋風(fēng)玻璃右下角對準4號圓餅中心時,向右打方向到底后向左打方向2圈,回正;左視鏡對準5號圓餅中心時,向左打方向到底后向右打方向2圈,回正;前擋風(fēng)玻璃右下正對準6號圓餅中心時,向右打方向到底后左回2圈,回正。
第2關(guān):通過單邊橋
現(xiàn)場要求:現(xiàn)場有兩條10多米長的水泥橋,橋面高出地面8厘米左右,橋?qū)捈s20厘米,兩條橋一前一后“平行分布”,考試要求汽車左輪單邊先上左邊的橋,下橋后汽車右輪單邊上右邊的橋面。有一輪未上橋,或者已騎上橋面但中途有一輪掉下,都要扣分。
小編體驗:小編小心地將左車輪壓到了第一條水泥橋樁上,通過后,迅速右打方向盤,回正,小心地將右輪壓到右側(cè)的橋面上,但由于回方向不及時,就在車前進不到4米的時候,后輪沒有控制好,從橋上掉了下來。
教練提醒:車頭左邊對準1橋左邊上橋后,看遠方對比車身是否正,不正要反復(fù)地回正方向,后車輪下橋車尾下沉,車頭上抬時,向右打方向半圈,看二橋左側(cè)到達駕車人正前方時,向左打方向一圈,看遠方對比車身正時,向右打方向半圈,回正。
第3關(guān):坡道定點停車、起步
現(xiàn)場要求:現(xiàn)場是30米的長坡,坡度約在10度左右,考試要求駕駛?cè)嗽谄碌郎袭嫸ǖ囊粭l線上停車,然后再起步。主要考察駕駛?cè)说姆较、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。
小編體驗:這一關(guān)實在太難,因為考試要求駕駛?cè)藴蚀_地將車頭牌照垂直對準坡上畫定的一條線停下車來,容許超線的范圍前后不得超過10厘米,其技術(shù)難度,別說是新學(xué)員,就是老駕如果不加練習(xí)也很難做得到。在連續(xù)多次的實驗后,小編仍然沒能準確停車到位。
教練提醒:坡道定點停車一定要多加練習(xí),這與駕駛者的車感和經(jīng)驗積累關(guān)系非常大。而上坡起步只需掛入一擋,打左轉(zhuǎn)向燈,按喇叭注意車后情況,抬離合器至半聯(lián)動,加油門至發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時松手制動,慢抬離合器加油前進。
第4關(guān):曲線行駛
考試要求:小型車輛在3.5米寬的S形路面上行駛,要求不得擠壓路邊緣線,方向運用自如。
小編體驗:這一關(guān)相對容易,而且非常實用,主要考驗駕駛?cè)说姆较蚋泻蛯囕v四個輪胎的控制,只要有多次路面經(jīng)驗,就可以通過,小編順利過關(guān)。
教練提醒:當(dāng)車進入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛,進入第二彎時(目測),用左車頭壓右邊線行駛。
第5關(guān):側(cè)方停車
現(xiàn)場要求:現(xiàn)場是路邊一個用樁桿圍成的停車位,而且停車位四周有白線,考試要求駕駛?cè)笋{車在不碰、擦庫位樁桿,車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進一退,將整車移入右側(cè)庫位中。
小編體驗:其實這與駕駛汽車入庫很相似,只要注意車的前后,有熟練倒車基礎(chǔ)就可以通過,果然在幾次前后打輪后,小編停車入位了。
教練提醒:車右側(cè)靠3、1號桿30厘米前行、車后窗看見1號桿時停車,倒車時打右轉(zhuǎn)向燈、車后窗看不見1號桿時,向右打方向1圈半,看左后視鏡,看見4號桿,向左打方向1圈半,看車頭右后視鏡,看見4號桿,向左打方向1圈半,看車頭右后視鏡,與1號桿重疊時,向左打方向到底,車身正時回正停車,車再前行打左轉(zhuǎn)向燈。注意觀察路后面情況,向左轉(zhuǎn)打方向到底,用半聯(lián)動不出路邊線前行。
第6關(guān):直角轉(zhuǎn)彎
現(xiàn)場要求:路面畫有兩道白線圍成90度拐角,考試要求駕駛?cè)笋{駛汽車用低速按規(guī)定線路行駛,途中不得停車一次性完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過。
小編體驗:有了前幾關(guān)的經(jīng)驗,再加上2年的駕齡,小編在反復(fù)打方向后,順利通過。
教練提醒:車身右側(cè)靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內(nèi)、外直角線方向向左、右打到底,車正時回正。
第7關(guān):百米加減擋
現(xiàn)場要求:在一條數(shù)百米長的專業(yè)跑道內(nèi),在一百米的距離內(nèi)完成從最低擋逐級到最高擋的加速,以及再從最高擋逐級減速。
小編體驗:這個科目考驗駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中,突然加速后遇到緊急情況的處理能力,是一個非常實用的科目。
教練提醒:油門、離合器、擋位動作要快速準確,到達五擋時,立即拉出減四擋,減到三擋時,邊制動邊減二擋停車。
第8關(guān):限速通過限寬門
現(xiàn)場要求:在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門,間距為3倍車長,門寬只比車身寬度多了60厘米。1門、3門為同一水平位,2門交錯一個車寬位置(約1.6米)。考試要求車輛以不低于20公里/小時的速度穿過三門,不得擦碰門懸桿。
小編體驗:這是整個考試中最刺激的科目,如果駕駛?cè)瞬荒芤詷?biāo)準速度通過,考試就不合格,這個項目考驗駕駛?cè)嗽诩铀俣刃熊囘^程中的準備通過能力,小編反復(fù)試驗了5次才通過,其中有3次是擦桿,1次是速度不夠。
教練提醒:從左到右穿越限寬門:車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時,迅速向右打一大把方向,待車頭對準下一限寬門左桿時回正方向,并調(diào)整穿過限寬門;從右到左穿越限寬門:車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時,迅速向左打一大把方向,待右車頭角對準限寬門右標(biāo)桿時向左回正方向,調(diào)整穿過限寬門。
第9關(guān):起伏路行駛
考試要求:在一條有凹凸小坡的路面上,要求駕駛?cè)笋{駛車輛平穩(wěn)安全通過障礙,不使乘坐人員離座。
小編體驗:這是最“慢”的科目,要求駕駛?cè)艘宰盥乃俣冗M行。
教練提醒:臨近起伏路20米左右減速,并換一擋,配合半聯(lián)動平穩(wěn)通過。