東風(fēng)雪鐵龍世嘉，憑借源自C4原滋原味的設(shè)計(jì)，及創(chuàng)新的科技和扎實(shí)的冠軍品質(zhì)，正在車(chē)市中逐漸走紅。此次上海車(chē)展上，神龍汽車(chē)正式展出了世嘉三廂的車(chē)型。對(duì)于給兩廂車(chē)型加尾巴的事情，向來(lái)都是吃力不討好，成功的案例也很少，那么這次的世嘉改變到底如何，編輯帶來(lái)您到合肥經(jīng)銷(xiāo)商的店內(nèi)仔細(xì)看一下。

外觀：成功的尾部設(shè)計(jì)

世嘉兩廂版來(lái)自C4原滋原味的設(shè)計(jì)，讓很多國(guó)人嘆為過(guò)癮。曾有人把它當(dāng)做凱旋的兩廂版，但顯然是世嘉的外形更為招人喜歡。所以現(xiàn)在這個(gè)世嘉三廂版，你也可以看成是凱旋的精簡(jiǎn)版，不過(guò)相比更漂亮而已。

從前臉來(lái)看，世嘉三廂版和兩廂版是一脈相承，不仔細(xì)看，你完全看不出差別來(lái)。它們只不過(guò)在前進(jìn)氣格柵邊部有稍微差別。

當(dāng)然，三廂版世嘉本來(lái)就是源自?xún)蓭�版世嘉的設(shè)計(jì)，在B柱之前的造型完全沒(méi)有區(qū)別，是正常的事情。它的亮點(diǎn)可是都留在它的身后。三廂版世嘉寬度和高度以及軸距都與兩廂版基本相同，車(chē)身尺寸則長(zhǎng)出274毫米，這就是它多出的尾部了。

三廂版世嘉的尾部設(shè)計(jì)很自然，從車(chē)身延伸出來(lái)的線條，稍稍上挑，形成一個(gè)略帶動(dòng)感的鴨尾擾流翼，與世嘉的整體感覺(jué)還是很相符的。三廂版世嘉側(cè)面的整體線條十分流暢，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)短小的尾部加的還是十分成功的。

世嘉三廂版的尾部及尾燈，都成功借鑒了C5的設(shè)計(jì)。兩個(gè)橫式的尾燈，配上上翹的高位剎車(chē)燈，很漂亮。但從我的審美觀來(lái)看，過(guò)多的組合尾燈配上那個(gè)顯眼的鍍鉻飾條，有點(diǎn)太繁雜了，不如把那個(gè)頗寬的鍍鉻條去掉。

總體來(lái)說(shuō)，世嘉三廂版這個(gè)尾部添加的很成功，短小干練的尾部也是現(xiàn)在家用車(chē)型尾部設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。