1.6升發(fā)動機(jī)

動力上面，和兩廂世嘉相同，世嘉三廂配備的1.6L16V動機(jī)和具有VVT可變氣門正時技術(shù)的2.0L 16V發(fā)動機(jī)，變速器匹配雪鐵龍的5擋手動變速器和4擋Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱。1.6升發(fā)動機(jī)在東風(fēng)雪鐵龍可謂服役多年，從富康到愛麗舍，再到C2以及世嘉，可以說為東風(fēng)雪鐵龍立下了汗馬功勞。采用雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，最大功率為78千瓦，在4000轉(zhuǎn)速時輸出142牛米的最大扭矩，是一款典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，排放也達(dá)到了國四標(biāo)準(zhǔn)。

2.0升發(fā)動機(jī)

    采用的2.0升發(fā)動機(jī)，也是一款在雪鐵龍服役多年的發(fā)動機(jī)，凱旋也使用的是此款發(fā)動機(jī)。雙頂置凸輪軸16氣門全鋁設(shè)計，這臺2.0升發(fā)動機(jī)的最大功率為108千瓦，配備有連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，在4000轉(zhuǎn)速時可以輸出200牛米的峰值扭矩，動力上自然要比1.6升發(fā)動機(jī)強勁許多。

    從兩廂世嘉的用戶油耗統(tǒng)計看，1.6升車型的百公里油耗大約在7.5-8升之間，而2.0升車型的油耗在8.6-9.2升之間。對于1.3噸左右的世嘉來說，這樣的油耗對于家用來說還是比較令人滿意的。

    底盤方面，采用的前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁半獨立懸掛都與凱旋、世嘉兩廂、標(biāo)致307一模一樣，調(diào)校更偏向舒適性，富有韌性，在過溝坎時，能夠有效減弱路面的震動，但同時卻不會降低你的路感，也不會覺得方向盤握起來輕飄飄。詳情參考試駕文章   法式美酒 CHE168試駕雪鐵龍世嘉三廂

    配置上，ABS+EBD、緊急制動輔助系統(tǒng)BA、前排雙安全氣囊、安全帶未系提醒裝置、四探頭倒車?yán)走_(dá)、行車自動落鎖、碰撞自動解鎖、兒童安全鎖、四門防撞橫梁、燃油自動切斷、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、防眩后視鏡以及后背門應(yīng)急開啟模式都是標(biāo)配。