6月的北京車(chē)市并沒(méi)有像當(dāng)?shù)厝胂牡奶鞖庖粯釉絹?lái)越炙熱，最近半年來(lái)一直高于全國(guó)車(chē)市增幅的北京車(chē)市并沒(méi)有延續(xù)這種“高位”運(yùn)行的狀態(tài)，突然提前一個(gè)月進(jìn)入了一年中傳統(tǒng)的銷(xiāo)售淡季，而這顯然不是廣大汽車(chē)廠(chǎng)商們?cè)敢饪吹降摹?/P>

　　小李是北京辰江嘉業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的一名銷(xiāo)售人員，已經(jīng)一個(gè)多月沒(méi)休息過(guò)的他最近發(fā)現(xiàn)北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)(下稱(chēng)“北亞車(chē)市”)一個(gè)明顯的變化，每天到市場(chǎng)閑逛的人少了，自然進(jìn)自己店的顧客也就少了，即便是周末，也比上個(gè)月少了將近兩成。

　　兩個(gè)月前下的訂單已經(jīng)陸續(xù)到貨，并且店里的存貨越來(lái)越豐富，但最近這一個(gè)星期他的業(yè)績(jī)卻遠(yuǎn)不如5月末，“我上個(gè)星期只賣(mài)了兩輛帕薩特領(lǐng)馭�！�

　　即便生意轉(zhuǎn)淡，但北亞車(chē)市里的經(jīng)銷(xiāo)商們卻仍然被散布在北京市各個(gè)角落的汽車(chē)4S店所羨慕。“積聚效應(yīng)決定了他們那兒人氣旺，進(jìn)店率和交易量都比我們要高10%�！蔽挥诒本〇|五環(huán)外的一家長(zhǎng)安福特4S店銷(xiāo)售經(jīng)理在接受CBN記者采訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō)。

　　北亞車(chē)市一度以“全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”著稱(chēng)，但最近一年左右，北亞車(chē)市的市場(chǎng)走向卻頻頻與全國(guó)車(chē)市整體走勢(shì)合不上拍。“京城車(chē)市好于全國(guó)市場(chǎng)。”今年3月份從北亞車(chē)市總經(jīng)理位置上退下來(lái)的蘇暉在概括北京車(chē)市整體表現(xiàn)時(shí)談道，去年7、8月份，國(guó)內(nèi)車(chē)市已經(jīng)轉(zhuǎn)冷，但北京車(chē)市表現(xiàn)卻出奇的好，去年7月是京城汽車(chē)市場(chǎng)歷史最好的月份，銷(xiāo)量達(dá)到4.2萬(wàn)輛，8月份交易也很活躍。

　　今年全國(guó)車(chē)市開(kāi)始轉(zhuǎn)暖，北京汽車(chē)市場(chǎng)依舊強(qiáng)勢(shì)走高。記者從北亞車(chē)市了解到，今年一季度京城新車(chē)銷(xiāo)售總量14.1444萬(wàn)輛，比同期增長(zhǎng)21%，一季度京城二手車(chē)交易總量10.4419萬(wàn)臺(tái)，比同期增長(zhǎng)12.6%�！安粌H1.6升小排量銷(xiāo)售非常好，中端車(chē)市場(chǎng)也比較好，4、5月份增幅也超過(guò)兩成�！北眮嗆�(chē)市商務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示。

　　但是進(jìn)入今年6月，就連淡季不淡的北京車(chē)市，也感覺(jué)到了絲絲涼意。記者從市場(chǎng)了解到，雖然一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商店里庫(kù)存并不充裕，但降價(jià)促銷(xiāo)的招牌卻越打越兇。店里只剩下一輛樣車(chē)，但長(zhǎng)安馬自達(dá)在北京的經(jīng)銷(xiāo)商依舊打出優(yōu)惠5000元的促銷(xiāo)廣告，據(jù)銷(xiāo)售人員稱(chēng)，其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型都有優(yōu)惠，不促銷(xiāo)更影響銷(xiāo)量。

　　事實(shí)上，5月份全國(guó)車(chē)市掉頭向下的苗頭已經(jīng)顯現(xiàn)，盡管5月銷(xiāo)量同比仍在高速增長(zhǎng)，但環(huán)比增速已經(jīng)放緩，同比增長(zhǎng)34.02%，環(huán)比下降3.11%。在乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，除了交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比微增外，轎車(chē)、MPV、SUV銷(xiāo)量均呈現(xiàn)環(huán)比下降趨勢(shì)。

　　北京車(chē)市經(jīng)銷(xiāo)商普遍認(rèn)為，今年的車(chē)市淡季即將來(lái)到，但究竟京城車(chē)市淡季能有多淡卻不好預(yù)測(cè)。更重要的是，有“價(jià)格洼地”之稱(chēng)的北京車(chē)市，脆弱的經(jīng)銷(xiāo)商資金鏈條能否經(jīng)得住淡季車(chē)市不走量的考驗(yàn)，在記者采訪(fǎng)中，大多數(shù)北亞車(chē)市的經(jīng)銷(xiāo)商表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)，“我依舊看好今年的淡季，雖然和前幾個(gè)月相比可能會(huì)有所下降，但是挺過(guò)這幾個(gè)月就進(jìn)入9、10月份的銷(xiāo)售高峰期，接下來(lái)就是年底的旺季�！毙±铌�著手指頭預(yù)測(cè)接下來(lái)的京城車(chē)市走向。