5萬元買一輛汽車？這在兩年前似乎也就只能選擇QQ或者奧拓那樣的小車。但隨著這兩年國內車市的發(fā)展，廠商們逐漸意識到剛剛脫離校園的80后正在成長為新的車市消費主力——經(jīng)濟實惠的城市代步車自然成為了新的熱點。

環(huán)顧左右，5萬元這個價格區(qū)間，還真有不少不錯的選擇，而且不再僅是“低質粗糙”的代名詞，真正是經(jīng)濟實惠的代步座駕。

瑞麒汽車 瑞麒M1(參數(shù)配置 圖庫)——QQ的繼任者

價格區(qū)間：4.28萬-5.98萬

2009年4月20日，瑞麒M1在上海車展精彩上市，一次性帶來1.3L排量的四款車型，推出6款車身顏色，并且正式發(fā)布售價為4.28～5.98萬元。

M1總是保持著可愛的笑臉，讓人一見就對其產(chǎn)生好感

如果您還記得之前奇瑞的“五娃”概念車，那肯定不會對M1感到陌生，沒錯，它就是曾經(jīng)的五娃之一NN。而把它歸屬于奇瑞下的高端子品牌，也不難看出廠商對其的信心。

這款小車有一個獨特的卡通外形，一張永遠保持著笑意的前臉往往在第一眼就能讓人對其產(chǎn)生好感；圓滾滾的車身則有點“嬰兒肥”，更讓人覺得可愛，也對其內部空間長生了一點期待。

內飾設計簡潔，柔和的曲線更能讓人放松

內飾設計延續(xù)了外形的卡通風格，多曲線的設計柔和，讓乘坐者在不知不覺中就感到放松。而且內里用料做工都屬于同級中的較高水平，一改人們對于自主小車內里松散單薄的印象。

受限于軸距的先天不足，M1的腿部空間很難讓身高一米八的乘客滿意

少讓人頭痛的是它的空間，僅有2330mm的軸距比QQ還要短些，雖然頭部空間還不錯，身高一米八的乘客也能保證前后排均有近一拳的頭部空間；但是后排腿部空間會比較擁擠，個子高的乘客長時間乘坐難免會有疲勞感。

瑞麒M1的油耗經(jīng)濟性還是不錯的

它所配備的1.3升Acteco發(fā)動機動力水平屬于同排量平均水平，最大功率達到了62kW，最大扭矩122Nm。百公里油耗在7個左右，還是比較經(jīng)濟的。

● 點評：

這是一款從內到外都洋溢著青春活力的小車，特別適合那些經(jīng)濟還不富裕但需要一步城市代步車的年輕人，結合它的售價，大有取代奇瑞QQ的可能哦。