2月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量均超過80萬輛，結(jié)束了自08年7月以來月產(chǎn)銷連續(xù)走低的局面，車市開始回暖。作為新銳品牌，比亞迪銷量環(huán)比增幅居前，增長了20.12％。其中功勛車型F3達(dá)到15666臺(tái)。

業(yè)界認(rèn)為，隨著F3自動(dòng)檔的加盟，F(xiàn)3在3月的銷量有望再攀新高。 面對(duì)F3自動(dòng)檔以7.98萬的價(jià)格超值入市，老牌車型如何招架？

超值金牌，F(xiàn)3自動(dòng)檔誰與爭鋒

比亞迪F3(參數(shù)配置)已成長為市場的成熟車型，銷量穩(wěn)居萬輛寶座，以卓越的品質(zhì)和超高的性價(jià)比而家喻戶曉。承接F3的超值概念，彌補(bǔ)F3自動(dòng)檔車型的空白，比亞迪再造市場利器，在優(yōu)化F3的基礎(chǔ)上推出F3自動(dòng)檔，再次撼動(dòng)整個(gè)車市，樹立細(xì)分市場品質(zhì)和價(jià)值的新標(biāo)桿。

F3自動(dòng)檔延續(xù)了F3車型的“精純致美”，車身線條流暢，配合較高的腰線，給人營造出一種流線型的視覺感受。全新的馬賽灰車身顏色，低調(diào)中透露出奢華，配合大氣的外形，更顯尊貴。

F3自動(dòng)檔在動(dòng)力上采用了口碑優(yōu)良的三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.6L，最大功率達(dá)到了73.5KW，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高車速170KM/H。匹配原裝進(jìn)口變速器，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力源源不斷地輸送到車身上。

F3自動(dòng)檔的配置達(dá)到了A級(jí)家轎的頂尖水平。擁有鍍鉻橫向前格柵、中文八方向防眩目內(nèi)后視鏡、雙層雙模天窗、抗靜電鯊魚鰭天線、木紋裝飾中控臺(tái)和四門扶手座、多功能豪華方向盤、前后閱讀燈、防潛滑高級(jí)打孔豪華座椅、后座中央扶手、方向盤音響控制系統(tǒng)等多項(xiàng)個(gè)性化和實(shí)用性配置，讓消費(fèi)者享受A級(jí)車帶來的B級(jí)車駕乘感受。

從外形、動(dòng)力、配置等方面，F(xiàn)3自動(dòng)檔并不遜色于凱越、鋒范、悅動(dòng)等合資車型；而在價(jià)格方面，F(xiàn)3自動(dòng)檔則顯得更加務(wù)實(shí)，更加貼近消費(fèi)者。
超值性價(jià)比，引發(fā)車市價(jià)格戰(zhàn)

比亞迪F3(參數(shù)配置)持續(xù)熱銷，超過了同級(jí)別其他車型，被譽(yù)為國民大眾車中的精品。F3自動(dòng)檔上市，售價(jià)僅在8萬元之內(nèi)，性價(jià)比再次升級(jí)。同級(jí)別車型紛紛降價(jià)應(yīng)戰(zhàn)。

據(jù)悉，廣東本田新上市的鋒范在終端價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)，出現(xiàn)了小幅的降價(jià)；新凱越1.6L自動(dòng)檔最高優(yōu)惠2萬元，價(jià)格逼近10萬元；現(xiàn)代悅動(dòng)在終端也優(yōu)惠6000元。中級(jí)家轎感受到F3自動(dòng)檔上市的壓力，紛紛降價(jià)促銷。F3自動(dòng)檔樹立了性價(jià)比的標(biāo)桿，價(jià)格優(yōu)勢仍然明顯。

2009年，比亞迪銷量目標(biāo)再翻番，計(jì)劃銷售40萬輛。F3仍是比亞迪銷量的主力車型，分擔(dān)銷量目標(biāo)中的18萬輛。隨著F3自動(dòng)檔的超值入市，以及目前的受歡迎程度，F(xiàn)3年終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是信心倍增。

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