說到韓國現(xiàn)代汽車,也許你首先想到的就是廉價(jià),模仿和毫無新意的伊蘭特等車型,它們可能也很豪華,主流裝備一應(yīng)俱全,價(jià)錢也很公道(雅科士或者維拉克斯),但是基本上和性能沾不上邊。而從現(xiàn)代方面的宣傳資料和數(shù)據(jù)看來,這款全新的勞恩斯酷派似乎真的具備了顛覆世人看法的實(shí)力。而這個(gè)全新的大號(hào)“性能版”酷派到底如何呢?跟著鏡頭往下看就知道了。
勞恩斯酷派此次是作為整車進(jìn)口方式引入國內(nèi)的,率先在國內(nèi)登場的是三款入門版的2.0T車型,分別是酷動(dòng)手動(dòng)版19.9萬,靚雅自動(dòng)版22.7萬和豪華自動(dòng)版25萬。
店內(nèi)的展車也理所當(dāng)然是這個(gè)排量里的頂配——2.0T自動(dòng)豪華版
雖然勞恩斯酷派名字里也有酷派二字,但是和現(xiàn)代老款的雙門跑車酷派并無血緣關(guān)系,并不是新老兩代換代產(chǎn)品。勞恩斯酷派的定位要高于酷派,底盤是由勞恩斯平臺(tái)上改進(jìn)得來的,軸距達(dá)到了2820MM,長寬高4630/1865/1385mm,相比秀氣的小兄弟酷派,勞恩斯酷派就顯得大氣而有男人味。
獠牙狀的格柵造型似乎有點(diǎn)怪異
勞恩斯酷派的前臉,可以說是繼承了新一代現(xiàn)代家族的特色,鋸齒形的前格柵和銳利的異形前大燈相搭配,鋒利的線條組合顯得攻擊力十足,引擎蓋向下延伸的棱線也融入和些許美國肌肉車的造型風(fēng)格。霧燈的造型也很新穎,兩側(cè)的霧燈和前保險(xiǎn)杠融為一體,與鋒利的前大燈搭配的很自然。
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