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六成銷(xiāo)量來(lái)自小排量 購(gòu)置稅使大排量無(wú)人問(wèn)津

2009年3月1日來(lái)源:競(jìng)報(bào)

在1.6升及其以下排量車(chē)型購(gòu)置稅減半之后的一個(gè)月里,來(lái)自汽車(chē)市場(chǎng)的信息表明,購(gòu)置稅的影響正開(kāi)始進(jìn)一步左右市場(chǎng)的銷(xiāo)售!皞(gè)人建議還是購(gòu)買(mǎi)1.6升的新凱越,”一名通用別克店銷(xiāo)售主管介紹,“從上周的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看,1.8升車(chē)型的優(yōu)惠幅度比1.6升車(chē)型僅多2000元。而1.8升高出的0.2升的排量,就家庭用車(chē)而言沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),因此在性?xún)r(jià)比上,1.6升車(chē)型在購(gòu)置稅調(diào)整之后絕對(duì)優(yōu)于1.8升車(chē)型。”

這名銷(xiāo)售主管表示,進(jìn)入2月份以來(lái),1.6升車(chē)型銷(xiāo)售持續(xù)升溫,就1.6升新凱越車(chē)型,曾經(jīng)有過(guò)日銷(xiāo)售25輛的業(yè)績(jī)。而1.8升車(chē)型銷(xiāo)量下滑比較嚴(yán)重。在問(wèn)及1.8車(chē)型是否會(huì)跟進(jìn)繼續(xù)降價(jià)時(shí),這名主管表示,廠(chǎng)家沒(méi)有通知,店里也不會(huì)貿(mào)然降價(jià),現(xiàn)在1.8升車(chē)型的庫(kù)存很少,估計(jì)降價(jià)空間很小。針對(duì)1.8升車(chē)型銷(xiāo)售情況,將采取訂單式銷(xiāo)售的方法把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

記者了解到,其他品牌店的情況與這家別克店類(lèi)似,無(wú)論是東風(fēng)標(biāo)致、一汽大眾、一汽豐田還是東風(fēng)本田等4S店,高于1.6升車(chē)型的價(jià)格,近期受1.6升及其以下排量車(chē)型熱銷(xiāo)的影響不大,沒(méi)有明顯降幅。

在上海大眾斯柯達(dá)店記者了解到,1.6升明銳(參數(shù)配置 圖庫(kù))目前的訂單已經(jīng)排到了3月中旬,而1.8升車(chē)型及2.0升車(chē)型現(xiàn)車(chē)充足,但是價(jià)格沒(méi)有太大的優(yōu)惠,均保持在3000元左右。該店銷(xiāo)售人員介紹,購(gòu)置稅的調(diào)整對(duì)1.6升車(chē)型起到了比較大的促銷(xiāo)作用,不在購(gòu)置稅減半范圍內(nèi)的1.8升及2.0升車(chē)型目前銷(xiāo)售情況不太樂(lè)觀(guān)。針對(duì)1.8升及2.0升車(chē)型除保持少量庫(kù)存外,將采取訂單式銷(xiāo)售,因此價(jià)格也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

自主品牌情況也大致相同。奇瑞中瑞辰店副總經(jīng)理盧偉向記者介紹,購(gòu)置稅的減免政策,在奇瑞店明顯的表現(xiàn)就是1.8升的A3和瑞虎(參數(shù)配置 圖庫(kù))銷(xiāo)量有所下降。但是另一方面,1.6升排量的車(chē)型如旗云、A3、A5的銷(xiāo)量猛增。在1.8升及以上排量車(chē)型的價(jià)格問(wèn)題上,盧偉表示,廠(chǎng)家會(huì)根據(jù)市場(chǎng)變化對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,1.8升車(chē)型到店數(shù)量也會(huì)相應(yīng)減少,因此1.8升車(chē)型價(jià)格不會(huì)有太大的變化。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,北京1月份銷(xiāo)售的新車(chē)當(dāng)中,1.6升及其以下排量車(chē)型占60%。

2月20日,購(gòu)置稅減半政策實(shí)施將滿(mǎn)30天,盡管購(gòu)置稅減半政策對(duì)市場(chǎng)的促進(jìn)作用有目共睹,但爭(zhēng)議也隨之而來(lái)。

近日,在亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)信息發(fā)布會(huì)上,亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉就1.6升及以下排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策發(fā)表了個(gè)人看法。他表示,盡管1月份北京和全國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售達(dá)到一個(gè)較好的水平,1.6升及以下排量車(chē)型占到銷(xiāo)售比例的60%,從總量上對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)有積極作用,但1.6升以上排量車(chē)型銷(xiāo)售的下滑,將對(duì)今后中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)很大影響。如果僅僅看銷(xiāo)量增長(zhǎng),不看消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利,對(duì)行業(yè)發(fā)展不利,對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)做強(qiáng)做大更不利。其次,汽車(chē)廠(chǎng)家的產(chǎn)品盈利支柱為中高級(jí)車(chē),而1.6升及以下排量車(chē)型的熱銷(xiāo),長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看勢(shì)必會(huì)對(duì)廠(chǎng)家發(fā)展造成影響。數(shù)據(jù)顯示,1月份北京市場(chǎng)銷(xiāo)售呈現(xiàn)出交易量迅速上升,但交易額迅速下降的特點(diǎn)

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