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新政效應明顯:1.6升排量A級車成車市寵兒

2009年2月24日來源:Gxqcw.com

由于國務院公布的“從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅”新政采取了“一刀切”,與小型車“普惠”相比,A級車1.6L“起步排量”剛剛夠上新政優(yōu)惠的上線。專家表示,購置稅新政只對1.6L及以下排量車型利好的特點,勢必對A級車潛在消費者的選擇起到消費導向作用。

這一趨勢也得到了市場的驗證。通過采訪各大廠家和經(jīng)銷商記者了解到,在新的購置稅體系下,1.6L排量的A級車已經(jīng)成為車市的“寵兒”。

“新政效應”市場反映明顯

5%的稅率,對一款10萬元左右的1.6升排量新車來說,意味著可以省下四五千元,很多消費者早就把這本賬算得一清二楚!靶抡保ㄖ复汗(jié)前出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》)在市場上的反映十分明顯而且迅速。記者通過調(diào)查了解到,在1月14日“新政”出臺前,消費者持幣待購的心理非常明顯,以有“車市晴雨表”之稱的亞市(亞運村車市)為例,1月14日到20日期間每天成交量不足百輛;而1月20日以后,每天到交管局上牌照的新車都有六七百輛。

1.6升A級車成市場寵兒

“由于購置稅調(diào)整,春節(jié)期間看車的消費者將更多的關(guān)注點集中在1.6升排量的Mazda3(參數(shù)配置 圖庫),”以小型車銷售為主的長安馬自達4S店經(jīng)銷商告訴記者, 2009年1月份,1.6升排量的Mazda3(參數(shù)配置 圖庫)單店銷售增加了20多臺,這表明在車輛購置稅調(diào)整之后,更多人選擇了1.6升排量的車。

1.6L 作為A級車和小型車的排量分水嶺,歷來有“黃金排量”的美稱,購置稅新政的實施“錦上添花”,進一步升溫這一排量車型的市場熱度。經(jīng)銷商為購車者算了一筆賬,買車人交付的款項中除了凈價,還要包括購置稅、驗車上牌費、車船使用稅、交強險(交通事故責任強制保險)等稅費,這其中的購置稅占了大頭。拿1.6L Mazda3手動標準型來說,購置稅調(diào)整前需要交納9000元左右,調(diào)整后只須交納4000多元。(購置稅簡化計算方式:購置稅=購車款/23.4(1.6升及以下);購車款/11.7(1.6升以上))。

“重大輕小”風氣改變進行時

“年前還在觀望,一是看價格,二是看國家有沒有進一步的鼓勵政策出臺!币晃籑azda3 1.6L車型的購車者告訴記者,“之前一直在1.8L新思域和Mazda3兩者間比較,都是我比較喜歡的車型。相比之下我覺得Mazda3的綜合性價比更高一些,現(xiàn)在購置稅調(diào)整了,買Mazda3能在這個環(huán)節(jié)上少花四千多元,再加上油錢一年還能省幾百塊,自然就出手Mazda3了!

購置稅新政無疑給2009年的新春車市注入了一針強心劑,消費者的購車熱情也因此被點燃。與此同時,消費者既往“重大輕小”的購車傾向也正在改變。在1.6L車型普遍“受寵”的同時,許多以1.8L、2.0L為主力排量的車型則普遍受到“冷遇”。

專家表示,購置稅新政只對1.6L及以下排量車型利好的特點,勢必對今后消費者在車型的排量選擇上起到重要的消費導向作用,“以大馬力、大排量、高油耗為特征的購車風氣正在得到遏制,像Mazda3 1.6L這類經(jīng)濟環(huán)保、省油不省動力的車型將更受消費者歡迎!

長安馬自達廣西4S店:廣西鑫廣達長安馬自達酷馬店

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