金融危機(jī)加劇了歐美等國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)蕩，相比之下，中國(guó)市場(chǎng)依舊十分堅(jiān)挺，則成為各奢侈品品牌紛紛尋求的突破口。在眾多的進(jìn)口品牌中，最受?chē)?guó)人青睞的十個(gè)奢侈品牌如下。

數(shù)據(jù)來(lái)源：世界奢侈品協(xié)會(huì)（WORLD LUXURY ASSOCIATION）

對(duì)于中國(guó)老百姓來(lái)說(shuō)，布加迪的名氣遠(yuǎn)不及法拉利和勞斯萊斯等品牌，然而，這樣的“生面孔”卻絲毫未受到中國(guó)消費(fèi)者的排斥。在去年春季的北京國(guó)際車(chē)展上，首次亮相中國(guó)的布加迪衛(wèi)航亮相僅2個(gè)小時(shí)就被人買(mǎi)下。

在中國(guó)，購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)的群體主要從事金融、地產(chǎn)、能源、零售等行業(yè)，除此之外，演藝明星和暴發(fā)戶(hù)也是豪車(chē)的擁躉。不同品牌的車(chē)其購(gòu)買(mǎi)人群也不同，如法拉利的購(gòu)買(mǎi)者大多是家境富有的年輕小伙兒；阿斯頓·馬丁的消費(fèi)者多為生活殷實(shí)，知識(shí)節(jié)構(gòu)較高的中產(chǎn)階級(jí)；勞斯萊斯則更多地被山西、唐山等地的喜歡炫富的私營(yíng)老板買(mǎi)走。

據(jù)了解，還有一批非常喜歡豪車(chē)的收藏家，每出一款豪車(chē)都會(huì)買(mǎi)下來(lái)收藏。這樣的人，在中國(guó)有名有姓的，不下10位。

寶馬：藍(lán)天白云螺旋槳

寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)幕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē)公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱(chēng)是“Baye rische Motoren Werhe A.G”，BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。

寶馬1系

目前寶馬引進(jìn)中國(guó)的車(chē)型，從低端的1系到高端的7系，價(jià)格覆蓋面很大。相對(duì)較“低”的價(jià)位使寶馬成為中產(chǎn)階級(jí)也能買(mǎi)得起的豪華車(chē)。

寶馬760Li

雖然國(guó)內(nèi)已經(jīng)將寶馬國(guó)產(chǎn)化，但更多的人還是原意體會(huì)原汁原味的“別摸我”。