動力篇

排量為4395毫升的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)

雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)

我們體驗的寶馬750Li裝備了排量為4395毫升的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合6擋自動變速箱，這似乎看起來并不特殊，其實最特殊的是采用了最先進(jìn)的“Dynamic”高效動力技術(shù)，雖然寶馬750Li不是混合動力車，但是這種先進(jìn)的高效動力系統(tǒng)卻可以在一定的程度上回收減速的動能，也能在急加速的時候通過發(fā)電機(jī)的逆變?yōu)檐囕喬峁╊~外的動力。

懸架調(diào)節(jié)

新寶馬7系（參數(shù)配置 圖庫）可以調(diào)節(jié)懸架的硬度，從舒適到運動，隨意調(diào)節(jié)。

駕駛席

大尺寸鄧祿普輪胎

前置后驅(qū)的動力布局，讓車子的駕駛感與舒適感都得到保證。智能的動力控制系統(tǒng)與主動懸架讓寶馬7系變成一部極具駕駛樂趣的豪華車。

排氣管可以自動調(diào)節(jié)排氣阻力

排氣管的風(fēng)門

也許從外觀上看這是一款巨大的豪華轎車，開起來也許回超過某些跑車。