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人生第一臺車!80后該如何選擇?

2009年2月10日來源:太平洋汽車網(wǎng)

  四、奇瑞QQ3--自動檔

  指導價格:3.08萬-5.08萬

  優(yōu)惠幅度:1000元

  推薦車型;1.1自動豪華型

奇瑞QQ3基本設(shè)計理念模仿了SPARK車型,因為性價比高,配置豐富,很快就占領(lǐng)了微型車市場,成為多年銷量第一的微車,也是奇瑞汽車的支柱產(chǎn)品之一。 雖然QQ3外觀難免和SPARK有著太多的相同,但最大的改變出現(xiàn)在車頭,保險杠中間的格柵由半圓形改為橢圓形,讓車頭呈現(xiàn)開懷的笑臉,這讓QQ3很受時尚青年男女青睞。

坐在QQ3車型內(nèi),你會感覺比SPARK更輕松,風格更年輕。QQ3的內(nèi)飾做工比以往明顯改進。雖然與合資品牌的SPARK比起來,新QQ的內(nèi)飾用料相對低檔,有些地方的工藝也比較粗糙,但是,你只要拿QQ的價格與合資品牌價格相比較,就會完全可以接受它現(xiàn)有的不足了。

動力方面,奇瑞QQ最早推出的0.8L三缸發(fā)動機就是自主研發(fā)的,而并非傳聞的仿制原型車。這臺1.1L發(fā)動機是在這個三缸發(fā)動機基礎(chǔ)上進一步研發(fā)得來,其總體技術(shù)結(jié)構(gòu)與三缸版類似,但增加了一個缸,缸體缸蓋以及所有的配氣點火技術(shù)都經(jīng)過了重新設(shè)計,最大功率50千瓦,最大扭矩90牛米,從性能指標上看超過原型車SPARK,不過其動力緊湊和耐用表現(xiàn)仍不及SAPRK出色。

QQ3的自動檔采用了AMT形式自動變速箱。AMT所用的變速箱,仍然是和手動檔車型一樣的機械式變速箱。只是把手動檔的檔把和離合器裝置拆掉不要,在變速箱上邊安上一套由電腦控制的液力換檔裝置,代替我們踩離合、掛檔,從而實現(xiàn)自動換檔。

其次是AMT變速箱在動力經(jīng)濟性上有明顯優(yōu)勢:這樣有兩個好處:首先成本低,技術(shù)原理相對簡單。一是對速度變化反應(yīng)較快,同時具備手動檔的靈敏性(F1也采用過AMT形式);二是由于不存在液力變矩器,不會加大發(fā)動機輸出扭矩的流失,從而保持了動力性;三是經(jīng)濟省油,傳動效率較高,變矩范圍較廣。

QQ3的底盤感受和奔奔比較接近,但懸掛形式卻與樂馳類似。QQ3轉(zhuǎn)向還算準確,只是方向盤的曠量比較大,加之底盤支撐不夠硬朗,操控靈活性稍不及樂馳,起步后的動力提速也稍弱于樂馳。

除開采用自動變速比較容易開之外,小孫還中意QQ3的配置,1.1自動豪華型優(yōu)惠后價格為4.98萬。雙安全氣囊,ABS+EBD,前后霧燈,四門電動車窗,后視鏡電動調(diào)節(jié),CD等等都一應(yīng)俱全。要說不足的話,QQ3的155輪胎表現(xiàn)出支撐和制動力的確不夠理想。

  五、熊貓--創(chuàng)意之作

  指導價格:4.18萬-5.18萬

  優(yōu)惠幅度:暫無

  推薦車型;熊貓 1.3L 樂動版

和其他車型不同的是,吉利熊貓作為自主產(chǎn)品首次采用了仿生學的外觀設(shè)計:圓形的大燈被三角形的黑邊包住,正像是熊貓的黑眼圈,轉(zhuǎn)向燈的位置設(shè)計在眼圈內(nèi)側(cè),恰能體現(xiàn)出憨態(tài)可掬的一面,眼神雖不凌厲卻能讓人產(chǎn)生一種親切的感覺。搭配夸張的大嘴造型,組合上吉利“全球鷹”的新標志正好形成了熊貓的前臉。

吉利熊貓

最有特點的還是熊貓的尾燈設(shè)計,為了和頭燈相呼應(yīng),設(shè)計成了腳的形狀——縱向排列的一排小燈正好是腳趾,大的剎車燈是腳掌,惟妙惟肖的感覺讓熊貓設(shè)計上很成功,和大眾的甲殼蟲有異曲同工之妙。

熊貓的內(nèi)飾設(shè)計并沒有明顯的模仿痕跡,原創(chuàng)度較高。難得的是,在人機工程上并沒有讓我們覺得別扭之處,各方面都蠻順手的。藍色儀表燈光很可愛,有點類似F0的感覺。比較醒目清新。讓小孫感興趣的是,熊貓的手套箱采用了一種比較別致的開啟方式,左右推拉的百葉窗式滑蓋替代了下掀的模式,這在空間有限的微型車上的確很實用。避免了副駕駛腿部和開啟手套箱時的矛盾。只是容積效果受到了影響。

熊貓采用的1.3L直列四缸發(fā)動機,最大功率為63kW/6000rpm,最大扭矩為110Nm/5200rpm,與同為1.3L的長安奔奔以及長城精靈在輸出參數(shù)上沒有大的差別。雖然稱不上強勁,但對于推動985kg的熊貓來說還是足夠了。熊貓的5擋手動變速箱擋位清晰度不錯,行程也不是很長的那種,入擋的感覺還算利落,相比起F0和QQ3來說絕對是值得稱道的(F0擋位行程短,但新車入擋的感覺會很生澀;而QQ3的擋位行程長并且也有明顯的生澀感)。

熊貓前懸掛與F0相同——帶副車架的麥弗遜式獨立懸架,而后懸架是扭力梁式半獨立懸掛。整體底盤調(diào)校偏軟,更偏舒適性;電動助力方向盤指向比較精準,但過于輕便、回饋感模糊,屬于好開但沒有太多駕駛樂趣的類型。熊貓的輪胎規(guī)格是165的,比奇瑞QQ3要強一些。前通風盤剎車設(shè)計和F0一樣比較厚道。

熊貓 1.3L 樂動版售價4.88萬,配置包括雙安全氣囊,ABS+EBD,前后霧燈,四門電動車窗,后視鏡電動調(diào)節(jié),CD等等都一應(yīng)俱全?梢娦詢r比還是相當不錯的。

編輯結(jié)語:陪小孫看了這么多車型,他也心中有數(shù)了。不過他也有些矛盾,到底要選擇哪一款車型才好。這是他人生的第一部車,比較謹慎也屬正常。我們約定3月再出手買車。到時候價格和想法都會變得更成熟一些也說不定。我們更希望車主們踴躍幫小孫提供有益建議,只是一條,像夏利就算了。他可不喜歡這類老氣車型。因為這個小車他只是提供3-4年的代步而已。


 

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