其實(shí)，對(duì)于一些喜歡高端汽車的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，蓮花汽車可以算是一種“愛(ài)車情節(jié)”。與法拉利、保時(shí)捷、奔馳SLR等略有不同的是，蓮花跑車總會(huì)有一種個(gè)性元素充斥著車身，回顧以往車型，比如伊莉斯，我們就不難看出，外觀小巧、輕質(zhì)化已然獨(dú)具一格。

青年蓮花汽車在推出兩廂版車型一年后，在廣州車展又推出了RCR三廂版競(jìng)悅。競(jìng)悅在外觀上或許更符合中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買方向，同時(shí)，它在延續(xù)競(jìng)速優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)性外，更注重了消費(fèi)者日常生活中所需要的實(shí)用性。另，競(jìng)悅?cè)缃褚呀?jīng)抵達(dá)大連匯豐，所以我們?cè)诘谝粫r(shí)間為大家?guī)��?lái)競(jìng)悅的靜態(tài)評(píng)測(cè)。

三廂競(jìng)悅搭配Campro 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)有手動(dòng)時(shí)尚和自動(dòng)時(shí)尚2種型號(hào)，售價(jià)為11.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元。目前大連商家已經(jīng)有展示車，并且可以預(yù)約試駕。

競(jìng)悅的前臉風(fēng)格比較時(shí)尚，在設(shè)計(jì)方面依稀可以發(fā)現(xiàn)競(jìng)速的影子，一體式前大燈也是如此。但經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，大燈周邊的接縫雖然不大，但是在周邊沒(méi)有橡膠密封條的保護(hù)，對(duì)于風(fēng)噪的控制以及車接縫部分的碰撞控制不是很理想。

尾部是三廂和兩廂RCR之間的最大區(qū)別。從圖中我們可以清晰的看出競(jìng)悅的尾巴很厚實(shí)，鍍鉻條，車身小包圍以及怪獸般氣勢(shì)的車標(biāo)組合在一起給人一種很速度的感覺(jué)。另外，紅色一體的車尾燈中加入白色，在發(fā)光時(shí)特別漂亮，后文中會(huì)有圖示。

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